题目内容
3.下表为D31动车从北京南到上海的运行时刻表,北京南到上海铁路长1463km,根据列车时刻表回答下列问题:| 车次 | 到站、发车 | 北京南 | 南京 | 上海 |
| D31 | 到站时间 | -- | 19:12 | 21:05 |
| 发车时间 | 11:05 | 19:14 | -- |
(2)计算D31动车有北京南开往上海的平均速度是多少?
(3)图中动车要穿过一条隧道,动车假设以144km/h的速度匀速行驶,用力1min完全穿过长度为2000m的隧道,求这列动车的长度是多少?动车全部都在隧道中的时间是多少?
分析 (1)根据表格中的到站时间和发车时间解答;
(2)根据列车表读出D31动车从北京到上海的时间,已知路程,直接根据速度公式即可求出求出平均速度.
(3)根据公式v=$\frac{s}{t}$求出动车行驶的路程,减去隧道长度即为动车长度;动车全部在隧道中的路程为隧道长度减去动车长度,根据公式v=$\frac{s}{t}$求出时间.
解答 解:(1)从表格中的数据可知,D31动车从北京南发车时间是11点05分;到达上海时间是21点05分;
(2)根据列车表可知,从北京到上海的时间t=21:05-11:05=10h,
则平均速度:v1=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{1463km}{10h}$=146.3km/h;
(3)动车的速度:v2=144km/h=40m/s,
动车和隧道的长,即动车行驶的路程:
s2=v2t2=40m/s×60s=2400m,
动车的长度:s车=s2-s隧道=2400m-2000m=400m;
动车全部在隧道中的路程:s3=s隧道-s车=2000m-400m=1600m,
动车全部都在隧道中的时间:
t3=$\frac{{s}_{3}}{{v}_{2}}$=$\frac{1600m}{40m/s}$=40s.
答:(1)D31动车从北京南发车时间是11点05分;到达上海时间是21点05分;
(2)D31动车有北京南开往上海的平均速度是146.3km/h;
(3)这列动车的长度是400m;动车全部都在隧道中的时间是40s.
点评 本题考查速度和时间的计算,弄清楚动车行驶的路程是解决此题的关键.
练习册系列答案
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| A. | 王爷爷 | B. | 副驾驶座位上的乘客 | ||
| C. | 王爷爷正后方座位上的乘客 | D. | 王爷爷斜后方座位上的乘客 |
11.如图甲是“探究固体熔化时温度的变化规律”的实验装置.
(1)把石棉网垫在烧杯下,并将试管放在水中加热,是为了使固体粉末受热均匀(选填“均匀”或“不均匀”).
(2)将温度计插入试管中时,温度计的玻璃泡要全部插入固体粉末中,不要碰到试管底或试管壁.若某时刻温度计的示数如图乙所示,则此时温度计的读数为46℃.
(3)如表是实验中记录的数据.
根据表中数据可知,该物质是晶体(选填“晶体”或“非晶体”).
(4)能反映上述固体熔化时温度变化规律的是图丙中的a.
(1)把石棉网垫在烧杯下,并将试管放在水中加热,是为了使固体粉末受热均匀(选填“均匀”或“不均匀”).
(2)将温度计插入试管中时,温度计的玻璃泡要全部插入固体粉末中,不要碰到试管底或试管壁.若某时刻温度计的示数如图乙所示,则此时温度计的读数为46℃.
(3)如表是实验中记录的数据.
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 温度/℃ | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 50 | 53 |
(4)能反映上述固体熔化时温度变化规律的是图丙中的a.