题目内容
10.一辆质量为1.5x103kg的小车,在平直公路匀速行驶500m,所用时间为50s,小车受到摩擦力为车重力的0.1倍,在这段时间内,求:(1)小车的速度;
(2)小车的重力和所受合力;
(3)小车受牵引力的大小; (g取10N/kg)
分析 (1)由v=$\frac{s}{t}$计算小车的速度;
(2)由G=mg计算小车的重力,匀速直线运动的物体受力平衡,由此可知小车受到的合力大小;
(3)小车受到摩擦力为车重力的0.1倍,由二力平衡可得小车受牵引力.
解答 解:
(1)已知小车通过的路程和时间,
所以小车的速度:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{500m}{50s}$=10m/s;
(2)小车的重力:
G=mg=1.5x103kg×10N/kg=1.5x104N;
由题知小车做匀速直线运动,所以小车受到力平衡,小车受到的合力大小为0;
(3)由题知,水平方向小车受到的牵引力与摩擦力是一对平衡力,小车受到摩擦力为车重力的0.1倍,
所以小车受牵引力:
F=f=0.1G=0.1×1.5x104N=1.5x103N.
答:(1)小车的速度为10m/s;
(2)小车的重力和所受合力为0;
(3)小车受牵引力的大小为1.5x103N.
点评 本题考查了速度和重力公式的应用、平衡力的认识和理解,知道物体处于静止和匀速直线运动状态时受力是平衡的是关键.
练习册系列答案
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20.
小军同学在做“测定滑轮组机械效率”实验时,记录情况如表表格:
(1)在表格内填入机械效率的计算式及计算结果.
(2)在如图1中画出实验时细线的缠绕方式.
(3)若改用二个动滑轮二个定滑轮(如图2所示)来提升原来的重物,则弹簧秤上示数将变小(填变大、变小、不变,下同);此时滑轮组机械效率变小,其原因为有用功不变而额外功增加.
(4)本实验中若没有刻度尺测高度及绳自由端移动距离,则滑轮组机械效率应按
η=$\frac{G}{nF}$来计算.
| 滑轮使用 | 钩码重(N) | 钩码升高(m) | 弹簧测力计示数(N) | 绳自由端移动距离(m) | 机械效率(η) |
| 一定、一动 | 1 | 0.1 | 0.4 | 0.3 |
(2)在如图1中画出实验时细线的缠绕方式.
(3)若改用二个动滑轮二个定滑轮(如图2所示)来提升原来的重物,则弹簧秤上示数将变小(填变大、变小、不变,下同);此时滑轮组机械效率变小,其原因为有用功不变而额外功增加.
(4)本实验中若没有刻度尺测高度及绳自由端移动距离,则滑轮组机械效率应按
η=$\frac{G}{nF}$来计算.
20.小明和学习小组利用电源(电压未知)、滑动变阻器、电流表、电压表、开关各一个,导线若干来测量电阻Rx的阻值.
(1)实验原理是R=$\frac{U}{I}$.连接电路前开关应该断开(填“断开”或“闭合”),将变阻器滑片移至阻值最大处;
(2)在图甲中完成实验电路的连接.
(3)设计的实验表格为表,表格中,①处应填写电阻的平均值R/Ω.
(4)正确连接电路后,进行第1次实验.当滑动变阻器的滑片移至某一位置时,电压表、电流表的示数如图乙所示,此时Rx的阻值为5Ω.

(5)完成上述实验后,小明尝试用另外一种办法测出未知阻值的电阻Rx,他设计的电路图(R0的阻值已知)如图丙所示.
实验步骤:
①按电路图连接;
②S断开时,读出电流表示数I1;
接下来的实验步骤是:③S闭合时,读出电流表的示数为I2.
通过以上三步,小明完成了实验,则Rx表达式为:Rx=$\frac{{I}_{1}R{\;}_{0}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$.
(1)实验原理是R=$\frac{U}{I}$.连接电路前开关应该断开(填“断开”或“闭合”),将变阻器滑片移至阻值最大处;
(2)在图甲中完成实验电路的连接.
(3)设计的实验表格为表,表格中,①处应填写电阻的平均值R/Ω.
| 实验次数 | 电流I/A | 电压U/V | 电阻R/Ω | ① |
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 |
(5)完成上述实验后,小明尝试用另外一种办法测出未知阻值的电阻Rx,他设计的电路图(R0的阻值已知)如图丙所示.
实验步骤:
①按电路图连接;
②S断开时,读出电流表示数I1;
接下来的实验步骤是:③S闭合时,读出电流表的示数为I2.
通过以上三步,小明完成了实验,则Rx表达式为:Rx=$\frac{{I}_{1}R{\;}_{0}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$.