题目内容

17．如图所示，均匀实心小球从斜面滚下过程中，分别画出此刻小球受到的重力G和小球对斜面的压力F的示意图．

分析 重力是作用在实心小球上的力，压力是作用在两物体接触面上的力，重力的方向是竖直向下的，压力的方向是垂直于斜面向下的．

解答 解：找出重心，画一个竖直向下的线段，标上箭头就是重力的示意图；
压力的作用点在斜面的表面上，方向是和斜面垂直的．如图所示：

点评 力的示意图是用一个带箭头的线段把力的大小、方向、作用点三个要素表示出来，线段的长短表示力的大小，箭头表示力的方向，线段起点或终点表示力的作用点．

练习册系列答案
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7．用水银气压计测当地的大气压，但测量值比真实值偏低，可能是因为（　　）
A．水银槽内水银太多B．玻璃管内进入了空气
C．玻璃管太粗D．当地的大气压低于标准大气压
8．重为200N的物体受到50N的水平拉力作用，1min内在水平方向上匀速移动了120m．求：
（1）重力对物体所做的功；
（2）拉力对物体所做的功及拉力的功率．
5．高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路，使营运速率达到不小于200km/h，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到至少250km/h的铁路系统．高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点，是我国重点发展的交通工具．
高铁列车比普通列车快，主要进行了两方面的改进．第一，改进路轨，提高平整程度．普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，列车的车轮滚过钢轨连接处时，车轮和车厢上下震动，列车行驶很不平稳，速度不能提高，否则震动加剧会造成翻车事故．而高铁在修路时，采取多种措施减少了钢轨上很多接口，车轮滚动平稳，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，大大提高了速度．第二，改进列车．普通列车开动，首先是车头开动，拉动第一节车厢运动后，才能带动第二节及后面车厢运动，整个列车开动是一节一节车厢带动起来的，需要较长时间，也无法实现列车的高速运行．而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机，每个车厢都有牵引电动机，使每节列车的车轮都有动力．这样动车组前进，就像赛龙舟每个人都奋力划桨，车轮一致运转，列车就很快提速，并可保持高速运行．
（1）高铁列车与普通列车相比，具有速度快、安全性好优点．（请写出两条即可）
（2）高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳，这是由于减少了钢轨上很多接口．
（3）高铁列车运行时，是将电能转化为机械能．
（4）京津城铁属于“高速新线”，其全长为120km，则乘坐高铁列车从北京到天津全程需要的时间约为28.8min．
12．甲、乙两个相同的烧杯中．装有相同体枳的不同液体，放在水平桌面上，将两只质量和体积相同的鸡蛋分别放入两个烧杯中，甲烧杯中的鸡蛋下沉到烧杯底，乙烧杯中的鸡蛋处于悬浮状态，如图所示，则下列说法正确的是（　　）
A．两个鸡蛋所受浮力大小相同
B．乙烧杯中鸡蛋排开液体的质量大
C．甲烧杯液体对底部压强小于乙烧杯液体对底部的压强
D．水平桌面受到两烧杯的压强相等
2．下面关于力学现象的解释中，正确的是（　　）
A．给正在运动的物体再施加一个力，物体一定比原来运动得更快
B．物体在空中自由下落，速度越来越快，说明力是改变物体运动状态的原因
C．提拉杆箱时手上被压出了一道“压痕”，是拉杆箱的重力作用在手上
D．失去动力的汽车会慢慢停下来，说明力是维持物体运动的原因
9．如图所示为一个测量电压表内阻的实验，V是待测电压表，R1是一个电阻箱，其阻值可变且可以读出具体的阻值，R2是一个滑动变阻器，S1、S2是两个开关，E是电源（电压高于电压表的量程）．
（1）请写出简要的实验步骤；
（2）为了减小误差，在实验器材的配置上有什么要求？
12．小车在粗糙水平面上减速滑行，若它受到的重力消失，则它将（　　）
A．做匀速直线运动B．立刻静止C．做减速运动D．做加速运动
13．如图1所示，两个相同的均匀金属圆环垂直相交连接，AB、CD为圆环的两条互相垂直的直径．把A、B两点接入电源电压保持不变的如图2所示电路的M、N两端时，发现电流表示数为I0；则将A、D两点接入电路的M、N两端时，电流表的示数应为$\frac{4}{5}$I0．

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