Question

10．下列关于压强的说法正确的是（　　）

• A． 飞机升力是由于机翼上下表面的空气流速不同造成压强差所引起的
• B． 拦河坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
• C． 菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
• D． 马德堡半球实验首次测出大气压强值

Answer 1

分析 （1）了解机翼的形状，根据流体压强与流速的关系可做出解答．流体流速越大，压强越小；流速越小，压强越大．
（2）液体内部压强随着深度的增加而增大；
（3）压强的大小与压力和受力面积有关；
（4）马德堡半球实验首次证明大气压的存在．

解答 解：A、飞机机翼为流线型，即上方为凸型，下方是平的；等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于上表面弯曲，下表面平直，所以空气通过机翼上表面的流速大，通过下表面的流速较小．因为机翼上方的空气流速大，压强较小；机翼下方的空气流速小，压强大，所以机翼受到一个向上的压强差，飞机受到向上的升力．故A正确；
B、拦河坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而增大，故B错误；
C、菜刀的刀刃薄，在压力一定时，通过减小受力面积来增大压强，故C错误；
D、马德堡半球实验首次证明大气压的存在，故D错误；
故选A．

点评 此题考查了流体压强和流速的关系、液体内部压强的特点、大气压存在的验证等知识点，是一道综合题．