题目内容

11．货轮在远洋时都要注意吃水深度，轮船吃水深度越大，它浸在海水中的体积越大．已知大西洋的海水密度比印度洋海水密度大，那么一艘轮船从印度洋进入大西洋后，轮船的吃水深度将（　　）
A．增大B．不变C．减小D．以上都有可能

分析 由于货轮无论在大西洋还是在印度洋都是漂浮，通过物体的浮沉条件可知浮力不变，则由浮力公式及液体密度的变化分析货轮排开水体积的变化，得出船上浮还是下沉，进而得出吃水深度的变化．

解答 解：货轮无论是在大西洋还是在印度洋都是漂浮，浮力等于货轮重，受到的浮力不变；
因为大西洋的海水密度比印度洋海水密度大，由阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知，货轮进入大西洋后排开水的体积变小，即货轮会上浮一些，所以轮船的吃水深度将减小．
故选C．

点评 本题考查物体沉浮条件的应用，涉及到漂浮条件和阿基米德原理，应当深刻理解漂浮时浮力等于物重这一特点，同时应该理解吃水深度的含义，属于基础题．

练习册系列答案
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小刚通过实验得到了表一中的实验数据．
实验次数酒精的密度/（kg/m）物体排开液体的体积V/m物体的重力G/N测力计的示数F/N浮力F/N
1 40×10-621.70.3
250×10-621.60.4
360×10-621.50.5
（1）分析表一中的实验数据，小刚得出的实验结论是：在同种液体中，物体排开液体的体积越大，受到的浮力越大．
（2）小刚在和小强进行交流时发现，小强虽然和自己得出了相同的实验结论，但实验中使用的液体和记录的数据并不完全一样．
表二为小强记录的实验数据．
实验次数水的密度/（kg/m）物体排开液体的体积V/m物体的重力G/N测力计的示数F/N浮力F/N
1 40×10-621.60.4
250×10-621.50.5
360×10-621.40.6
他们在对两人的实验数据进行综合分析后，发现：浮力的大小出来与排开液体的体积有关外，还与液体的密度相关．
（3）在对比两人数据时他们还发现，即使在不同液体中，物体也能收到一样大的浮力．而且浮力大小相等时，酒精的密度小，排开酒精的体积就大；水的密度大，排开水的体积就小．受此启发，小强提出了关于浮力 大小的一个新猜想：浮力的大小可能跟物体排开液体的重力的大小相等．
（4）于是，两人又用图2所示装置进行了多次实验，发现每次实验中弹簧测力计的四个读数F1、F2、F3、F4之间都满足关系式F1-F3=F4-F2，由此验证了小强新的猜想是正确的．实验后发现他们得到的实验结论和阿基米德原理是一致的．
（5）阿基米德原理作为浮力的普遍规律，表一，表二中的实验数据都应符合这一实验结论．小刚却发现表一中1，3两次数据与这一实验结论并不相符．他与小强仔细分析后认为，这是由于使用中测量存在误差引起的．请写出一个引起测量误差的具体原因：弹簧测力计估读造成的误差（或由刻度线显示排开液全的体积造成的误差等）

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