题目内容
20.分析 船闸是利用连通器的原理来工作的,当连通器中的液体不流动时,液面会保持相平,船闸工作过程中,闸室分别跟上游和下游形成连通器,用来调节水面落差,使船通行.
解答 答:当船从下游驶向船闸时,先打开阀门B,此时闸室与下游组成连通器,闸室内的水通过阀门B流出,水面相平时,打开下游闸门D,船进入闸室;
进入闸室后,关闭阀门B和闸门D,打开阀门A,此时上游与闸室组成连通器,上游的水通过阀门A流向闸室,水面相平时,打开上游闸门C,船平稳地驶向上游,再关闭阀门A和闸门C.
点评 船闸共有四个门,分别是两个阀门,用来使水流过,还有两个闸门,用来使船通过,搞清它们之间的关系,是顺利解答的关键.
练习册系列答案
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10.2014年4月,国家针对校车发布了相关的安全强制标准,并且于2015年5月1日起正式实施.宇通专用校车ZK6100DA的部分技术参数如下表.且每个轮胎与地面的接触面积为 0.05m2,当校车以最高车速在某段平直路面匀速行驶6min的过程中,所受阻力为6000N.g=10N/kg,请你解答:
(1)该校车的每个座位上均配有安全带,这是为了防止校车刹车(选填“启动”或“刹车”)时,由于惯性可能对学生造成伤害;
(2)该校车(空车)静止在水平地面上时对地面的压强;
(3)校车在平直路面行驶的过程中牵引力所做的功.
(1)该校车的每个座位上均配有安全带,这是为了防止校车刹车(选填“启动”或“刹车”)时,由于惯性可能对学生造成伤害;
(2)该校车(空车)静止在水平地面上时对地面的压强;
(3)校车在平直路面行驶的过程中牵引力所做的功.
| 外形/mm | 9980x 2430x 31050 |
| 装备质量/kg | 9000 |
| 座位数 | 48-51 |
| 百公里油耗/L | 19 |
| 行李胎/m3 | 0.4 |
| 轮胎数/条 | 6 |
| 最高时速/(km?h-1) | 108 |
8.
在探究“电流与电阻的关系”的实验中有如下实验器材:
电源(4.5 V),电流表、电压表各一只,开关一个,三个定值电阻(5Ω、10Ω、15Ω),滑动变阻器R1“20Ω 1A”,滑动变阻器R2“50Ω 1A”,导线若干.
(1)小明连接电路如图,请在图中用笔画线代替导线帮他将实验电路连接完整;
(2)电路连接完整后,小明闭合开关,发现电流表有示数,电压表指针超过量程.小明操作中的错误是滑动变阻器的滑片未滑到最大阻值处;
(3)纠正错误后,小明先将5Ω的电阻连入电路中,闭合开关,移动滑片,使电压表的示数为1.5 V,并记下电流值;再分别改接10Ω、15Ω的电阻,重复上述实验,得到了如表中的实验数据;
(4)将5Ω电阻换成10Ω电阻后,闭合开关,应将滑动变阻器的滑片向右(选填“左”或“右”)移动,当观察到电压表示数为1.5 V时,才能记录电流表示数;
(5)实验中小明应选择的滑动变阻器是R2(选填“R1”或“R2”),多次移动滑动变阻器滑片的目的是控制定值电阻两端的电压不变.
(6)通过上述实验得出的结论是当电阻两端电压一定时,通过电阻的电流与电阻成反比.
电源(4.5 V),电流表、电压表各一只,开关一个,三个定值电阻(5Ω、10Ω、15Ω),滑动变阻器R1“20Ω 1A”,滑动变阻器R2“50Ω 1A”,导线若干.
(1)小明连接电路如图,请在图中用笔画线代替导线帮他将实验电路连接完整;
(2)电路连接完整后,小明闭合开关,发现电流表有示数,电压表指针超过量程.小明操作中的错误是滑动变阻器的滑片未滑到最大阻值处;
(3)纠正错误后,小明先将5Ω的电阻连入电路中,闭合开关,移动滑片,使电压表的示数为1.5 V,并记下电流值;再分别改接10Ω、15Ω的电阻,重复上述实验,得到了如表中的实验数据;
| 电阻(Ω) | 5 | 10 | 15 |
| 电流(A) | 0.3 | 0.15 | 0.1 |
(5)实验中小明应选择的滑动变阻器是R2(选填“R1”或“R2”),多次移动滑动变阻器滑片的目的是控制定值电阻两端的电压不变.
(6)通过上述实验得出的结论是当电阻两端电压一定时,通过电阻的电流与电阻成反比.
15.体形匀称的小华参加体育中考的跳绳考试时,她在1min内连续跳了150次,获得跳绳项目的满分.下列估测与实际情况相符合的是( )
| A. | 小华站在操场上等待时对地面的压力约为500N | |
| B. | 小华站在操场上等待时对地面的压强约为3×104Pa | |
| C. | 小华跳一次所做的功约为20J | |
| D. | 小华跳绳时的平均功率约为50W |