Question

19．柴油机的吸气冲程吸入的是空气；在压缩冲程末，由于柴油机汽缸内只有喷油嘴，且汽缸内空气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出雾状柴油遇到空气立即燃烧，燃烧放出的热使得气体的压强和温度急剧升高，从而推动活塞对外做功．

Answer 1

分析 汽油机和柴油机的异同点：
（1）相同点：四个冲程相同，能的转化相同．
（2）不同点：①吸入的物质不同；②结构不同；③压强不同，效率不同；④点火方式不同．

解答 解：（1）汽油机在吸气冲程中吸入了汽油和空气的混合气体，在压缩冲程中，机械能转化为内能，内能增大，温度升高，汽油机气缸顶端有个火花塞，此时火花塞喷出电火花，点燃汽油，产生高温高压的燃气推动活塞做功．
（2）柴油机在吸气冲程中吸入空气，在压缩冲程中，机械能转化为内能，空气的内能增大，温度升高达到柴油的着火点，柴油机气缸顶端有个喷油嘴，此时喷油嘴喷出雾状的柴油，柴油依靠压缩时内能增大，温度升高，达到柴油着火点而燃烧，点燃方式是压燃式．燃烧产生高温高压的燃气推动活塞做功．
故答案为：空气；喷油嘴；燃点；喷油嘴．

点评 知道柴油机的工作原理和工作的过程是解决该题的关键．