题目内容
13．为了保护听力声音不能超过90dB，为了保证学习声音不能超过70dB．分析 人们以分贝（dB）为单位来表示声音强弱的等级．0dB是人刚能听到的最微弱的声音，30～40dB之间人们较理想的安静环境；70dB会干扰谈话，影响工作效率；长期生活在90dB以上的噪声环境中，听力会受到严重影响．
解答 解：为了保护听力，声音不能超过90dB，为了保证工作和学习，声音不能超过70dB；为了保证休息和睡眠，声音不能超过50dB．
故答案为：90；70．
点评 本题主要考查了噪声强弱的等级和危害．属于识记内容，比较简单，是一道基础题．
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如图所示是“探究平面镜成像特点”的情景：在水平桌面上，竖立的透明玻璃板下方放一张白纸；两支相同的蜡烛竖立于玻璃板两侧．
8．下列有关电的知识，说法正确的是（ ）
| A． | 导体的电阻越大，这段导体两端的电压就越高 | |
| B． | 在温度一定时，两根粗细相同的铜导线，长导线的电阻大 | |
| C． | 马路两旁的路灯，晚上同时亮，早上同时灭，它们是串联的 | |
| D． | 通常情况下，人体、大地都属于绝缘体 |
8．
“低头族”长时间低头看手机，会引起颈部肌肉损伤．当头颅为竖直状态时，颈部肌肉的拉力为零，当头颅低下时，颈部肌肉会产生一定的拉力．为了研究颈部肌肉的拉力与低头角度大小的关系，我们可以建立一个头颅模型来模拟实验，如图甲所示．把人的颈椎简化成一个支点O，用1kg的头颅模型在重力作用下绕着这个支点O转动，A点为头颅模型的重心，B点为肌肉拉力作用点．将细线的一端固定在B点，用弹簧测力计拉着细线模拟测量肌肉的拉力，头颅模型在转动过程中，细线拉力的方向始终垂直于OB，如图乙所示．让头颅模型从竖直状态开始转动，通过实验记录出低头角度θ及细线拉力F的数据．如表：
（1）头颅模型质量为1kg，当低头角度为60°时，颈部肌肉实际承受的拉力是25N；如果真实头颅质量为8kg，当低头角度为60°时，颈部肌肉实际承受的拉力是200N．
（2）请解释：为什么低头角度越大，颈部肌肉的拉力会越大？答人低头的角度越大，G的力臂越大，则肌肉的拉力就越大．
（3）请你就预防和延缓颈椎损伤提出一个合理化的建议：尽量减小低头的角度．
“低头族”长时间低头看手机，会引起颈部肌肉损伤．当头颅为竖直状态时，颈部肌肉的拉力为零，当头颅低下时，颈部肌肉会产生一定的拉力．为了研究颈部肌肉的拉力与低头角度大小的关系，我们可以建立一个头颅模型来模拟实验，如图甲所示．把人的颈椎简化成一个支点O，用1kg的头颅模型在重力作用下绕着这个支点O转动，A点为头颅模型的重心，B点为肌肉拉力作用点．将细线的一端固定在B点，用弹簧测力计拉着细线模拟测量肌肉的拉力，头颅模型在转动过程中，细线拉力的方向始终垂直于OB，如图乙所示．让头颅模型从竖直状态开始转动，通过实验记录出低头角度θ及细线拉力F的数据．如表：| 低头角度θ/° | 0 | 15 | 30 | 45 | 60 |
| 细线拉力F/N | 0 | 7.3 | 14.0 | 20.2 | 25.0 |
（2）请解释：为什么低头角度越大，颈部肌肉的拉力会越大？答人低头的角度越大，G的力臂越大，则肌肉的拉力就越大．
（3）请你就预防和延缓颈椎损伤提出一个合理化的建议：尽量减小低头的角度．
传统的火车是由火车头带动列车前行，驱动能力有限，而动车组的每个车厢都带动力．如图1所示的“和谐号”动车组，最高时速可达250km/h，以南京-苏州为例，从南京9：30发车，11：06到达苏州，全程208km，则此动车组的平均速度为多少km/h．