题目内容

15.小明家准备购辆新车,在汽车城里,售车的服务员向他们推荐一款车型:该型号的轿车百公里耗油量约为8L,发动机的平均功率为23KW.求汽车以72km/h的速度匀速行驶100km的过程中[已知汽油密度为0.75×103kg/m3,热值为4.6×107J/kg];
(1)汽车匀速行驶的过程中受到的阻力;
(2)汽车发动机的效率.

分析 (1)知道汽车以72km/h的速度匀速行驶时发动机的功率,根据P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出牵引力的大小,再根据二力平衡条件求出受到的阻力;
(2)根据W=Fs求出百公里牵引力做的功,根据m=ρV求出汽油的质量,根据Q=mq求出汽油完全燃烧释放的热量,根据η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%求出发动机的效率.

解答 解:
(1)汽车匀速行驶的速度v=72km/h=20m/s,
由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv可得,牵引力:
F=$\frac{P}{v}$=$\frac{23×1{0}^{3}W}{20m/s}$=1150N,
因汽车匀速行驶,受到的阻力和牵引力是一对平衡力,两个力的大小相等,
所以汽车所受的阻力f=F=1150N;
(2)100km牵引力做的功:
W=Fs=1150N×100×103m=1.15×108J,
根据ρ=$\frac{m}{V}$可知,
8L汽油的质量:m=ρV=8×10-3m3×0.75×103kg/m3=6kg;
汽油燃烧所放出的热量:
Q=mq=6kg×4.6×107J/kg=2.76×108J,
发动机的效率:
η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$=$\frac{1.15×1{0}^{8}J}{2.76×1{0}^{8}J}$×100%≈41.7%.
答:
(1)汽车匀速行驶的过程中受到的阻力为1150N;
(2)汽车发动机的效率41.7%.

点评 本题考查了功率公式和做功公式、燃料热值、效率公式的综合应用,关键是公式及其变形时的灵活运用.

练习册系列答案
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10.阅读以下材料,回答相关问题.
电子秤所使用的测力装置是压力传感器.常见的一种压力传感器由弹簧钢和应变片组成,其结构示意图如图甲所示.弹簧钢右端固定,在其上、下表面各贴一个相同的应变片.当在弹簧钢的自由端施加竖直向下的压力F,弹簧钢就会向下弯曲.弹簧钢的弯曲程度越显著,上应变片被拉伸、下应变片被压缩的程度越显著.
应变片结构如图乙所示,其中金属电阻丝的电阻值对长度变化很敏感.电子秤工作时,电源给上、下应变片中金属电阻丝提供相等且大小不变的电流I,上应变片两引线间电压为U1,下应变片两引线间电压为U2,传感器把这两个电压的差值U=U1-U2输出,用来反映加在弹簧钢自由端压力F的大小.
金属电阻丝的阻值会随温度发生变化,其变化情况如图丙所示.为消除环境温度随季节变化对测量精度的影响,需分别在上、下应变片金属电阻丝与引线之间串联一只合适的电阻,进行温度补偿,减小由于温度变化对测量精度的影响.

(1)压力传感器是将力的大小转换为电压(选填“电流”或“电压”)的装置.
(2)压力F增大时,下应变片金属电阻丝电阻变小.
(3)若电子秤载物台面倾斜时,则秤的示数不等于(选填“等于”或“不等于”)被测物体的质量.
(4)进行温度补偿时,应给金属电阻丝串联一个可变电阻(选填“定值”或“可变”).

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