题目内容
2.| 两接点间的温差/℃ | 0 | 1 | 100 | 200 | 300 | 500 |
| 电路中的电流/10-1A | 0.00 | 0.01 | 0.64 | 1.42 | 2.29 | 4.17 |
(1)产生热电流的条件是用不同金属丝组成闭合回路;两连接点之间有温度差.
(2)根据热电流的特点,猜想并写出热电偶电路的一种应用:制成温度计.
分析 (1)本题中所描述的“热电偶电路”有着奇怪的原理,同时却有着较为简单的结构,从结构看,必须有两种不同的金属导线相串联,再分别在连接点之间有温度差,便可得到热电流;
(2)既然是通过温度差来获得热电流,我们可以设想从这一角度,通过改变温度差来获得不同的电流,而此时电流的大小直接受温度差大小的影响,从而可制成间接测量温度的装置.
解答 解:(1)由题意可知,组成“热电偶电路”的是两种不同的金属丝形成闭合电路,且通过表中的数据可以看出,只有两接点间有温度差时,电路中才有热电流,而且温度差越大,电流也越大.据此可得出,产生热电流的条件是:用不同金属丝组成闭合回路;两连接点之间有温度差;
(2)根据热电流的特点及产生条件可知,电流的大小直接反映了两接点间温度差的大小,因此,我们可以从中得到启示:可将电流表改装成温度计,控制两接点中的一个点的温度不变,将另一个点的温度作为被测温度,即可通过电表反映出其温度值的大小.即其可行的应用为:可制成温度计.
故答案为:(1)用不同金属丝组成闭合回路;两连接点之间有温度差;(2)制成温度计.
点评 本题的原理较为奇怪和深奥,是同学们较难理解的,但从对这一原理的介绍来看,此装置的结构并不复杂,而且相关的条件也只有两个,即用不同金属丝组成闭合回路和两连接点之间有温度差.
练习册系列答案
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12.如图,对于悬停在空中的直升飞机,下列说法正确的是( )

| A. | 直升飞机具有动能 | |
| B. | 直升飞机具有重力势能 | |
| C. | 直升飞机的机械能不断增大 | |
| D. | 直升飞机的动能不断转化为重力势能 |
13.汽油机在工作过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 吸气冲程,内能转化为机械能 | B. | 压缩冲程,机械能转化为内能 | ||
| C. | 排气冲程,内能转化为机械能 | D. | 做功冲程,机械能转化为内能 |
6.如图1,在“用伏安法测电阻”的实验中,电源电压9V保持不变,所用滑动变阻器上标有“50Ω 1A”字样.
①请用笔线代替导线,将图2实物图连接完整.

②连接电路时开关应断开,闭合开关前,滑动变阻器应滑至最右端.(填“左”或“右”)
③闭合开关,发现电流表有读数,电压表没有读数,其原因可能是定值电阻短路.
④排除故障之后移动滑片,记录实验数据如下:
则未知电阻的阻值为5欧.
⑤某同学不用电流表也能测出未知电阻的阻值,他设计实验如下.如图3,将未知电阻Rx、已知电阻R0串联在电路中,且电压表并联在R0两端,闭合开关S,记下电压表的示数U0;断开开关S,将电压表改接并联到Rx两端,闭合开关S,记下电压表此时的示数Ux.根据测量值,求出Rx的阻值为$\frac{{U}_{x}}{{U}_{0}}$×R0(用R0、Ux和U0来表示).
①请用笔线代替导线,将图2实物图连接完整.
②连接电路时开关应断开,闭合开关前,滑动变阻器应滑至最右端.(填“左”或“右”)
③闭合开关,发现电流表有读数,电压表没有读数,其原因可能是定值电阻短路.
④排除故障之后移动滑片,记录实验数据如下:
| 伏特表读数/V | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 |
| 安培表读数/A | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.5 |
⑤某同学不用电流表也能测出未知电阻的阻值,他设计实验如下.如图3,将未知电阻Rx、已知电阻R0串联在电路中,且电压表并联在R0两端,闭合开关S,记下电压表的示数U0;断开开关S,将电压表改接并联到Rx两端,闭合开关S,记下电压表此时的示数Ux.根据测量值,求出Rx的阻值为$\frac{{U}_{x}}{{U}_{0}}$×R0(用R0、Ux和U0来表示).
3.小明的爸爸准备购买一辆SUV型(运动型多用途)轿车,可是上网搜索后有人说这种车重心较高,汽车容易翻倒.小明有些怀疑,通过观察家里台灯、照相机三脚架的稳度(即稳定性)后,设计并进行了如下实验:如图1所示,他首先制作了如图2的甲、乙、丙、丁四块重相同、除甲底面积较大外其他外形完全相同、重心高低不同的圆柱体,然后将它们依次放在木板上(物体不滑动),慢慢转动木板,直至圆柱体翻到,记录此时木板转过的角度θ,记录结果如下表:

(1)小明是通过物体刚好翻倒时木板转过的角度θ来判断物体的稳度.
(2)分析数据2、3、4(填实验次数的序号)可以得到稳度与重心高低之间的关系.
(3)分析小明的实验数据,发现物体的稳度还与物体的底面积大小有关.
(4)设汽车车轮和地面的四个接触点围成的四边形的面积为S,汽车的重心离地面高度为h,现有汽车甲和乙,它们的重G相同,结合小明的探究结果,你认为可以通过简单比较$\frac{s}{h}$或$\frac{h}{S}$(写出表达式)就可以初步比较甲、乙两辆汽车的稳度.
(5)依据以上结论:卡车装货时,应把重的货物装在下层(选填“上”或“下”),可使货物不易翻倒.
(6)小明完成上述探究后,又提出了下列几个问题,对SUV型汽车生产厂家来说,最有研究价值的问题是A.
A.是否可以通过加大车轮间距离提高稳度 B.如何降低用户的成本
C.稳度是否与汽车车重有关 D.如何提高大家的科学素养.
| 试验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 重心离支持面高度 | 低 | 低 | 中 | 高 |
| 物体刚好翻到时转过的角度θ | 最大 | 大 | 较大 | 小 |
| 稳度 | 最大 | 大 | 较大 | 小 |
(2)分析数据2、3、4(填实验次数的序号)可以得到稳度与重心高低之间的关系.
(3)分析小明的实验数据,发现物体的稳度还与物体的底面积大小有关.
(4)设汽车车轮和地面的四个接触点围成的四边形的面积为S,汽车的重心离地面高度为h,现有汽车甲和乙,它们的重G相同,结合小明的探究结果,你认为可以通过简单比较$\frac{s}{h}$或$\frac{h}{S}$(写出表达式)就可以初步比较甲、乙两辆汽车的稳度.
(5)依据以上结论:卡车装货时,应把重的货物装在下层(选填“上”或“下”),可使货物不易翻倒.
(6)小明完成上述探究后,又提出了下列几个问题,对SUV型汽车生产厂家来说,最有研究价值的问题是A.
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