题目内容
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图是做功冲程,1
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图是依靠飞轮的惯性来完成的冲程.除此之外还有吸气冲程和压缩冲程
吸气冲程和压缩冲程
也是依靠飞轮的惯性来完成的冲程.分析:解决此题可用口诀:“先看气门开关情,再看活塞上下行;开下吸气开上排,关上压缩关下功”;其中,气阀门都关闭谓之关,只有一个气阀门打开谓之开.
四冲程中只有做功冲程使汽车获得了动力,另外三个冲程依靠飞轮的惯性来完成.
四冲程中只有做功冲程使汽车获得了动力,另外三个冲程依靠飞轮的惯性来完成.
解答:解:由图可知,2图中的气门关闭,活塞下行,所以是做功冲程;
1图中的排气门打开,活塞上行,所以是排气冲程,在该冲程中是依靠飞轮的惯性来完成的冲程;另外还有吸气冲程和压缩冲程也是依靠飞轮的惯性来完成的冲程.
故答案为:2;1;吸气冲程和压缩冲程.
1图中的排气门打开,活塞上行,所以是排气冲程,在该冲程中是依靠飞轮的惯性来完成的冲程;另外还有吸气冲程和压缩冲程也是依靠飞轮的惯性来完成的冲程.
故答案为:2;1;吸气冲程和压缩冲程.
点评:解决此类问题关键是看气阀门的开关情况和活塞运动情况,结合规律总结进行判断内燃机的冲程.
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