题目内容
2．如图所示的电路图中，能用电压表正确测出灯L1两端电压的是（ ）| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
分析 电压表的正确使用方法：①连接电压表的时候，电流要从正接线柱入，负接线柱出；②电压表正确测出灯L1两端电压，则电压表与灯L1并联．
解答 解：
A、由图可知，电压表接到了L2的两端，且正负接线柱接反了，故A错误．
B、由图可知，电压表接到了L1的两端，且正负接线柱正确，故B正确．
C、由图可知，电压表接到了L2的两端，测的是L2的两端电压，故C错误．
D、电压表测的是两灯串联的总电压，或电源电压，故D错误．
故选B．
点评 本题只要注意电压表的正负接线柱是否连接正确，电压表与L1是否并联即可．
练习册系列答案
智慧小复习系列答案
相关题目
为研究通电导体产生热量的多少与电阻的关系，小明找来了如图所示的实验器材，其中A、B两个相同的瓶内分别装有质量和初温都相同的煤油，将选择好的铜丝和镍鉻合金丝侵没在煤油中，两根温度计分别测量两瓶中煤油的温度．
常用温度计是根据液体热胀冷缩的规律制作的，图甲所示是王东用温度计分别测得的冰和水的温度，那么冰的温度是-22℃，水的温度是38℃，图乙中所示是王东又利用小瓶、橡皮塞和玻璃管自制了液体温度计，实际使用中发现该温度计玻璃管中液柱变化不明显，导致示数不准确，对此，请你提出一条改进的建议换用较细的吸管．
10．一列列车，车头质量为M，车厢质量为m，在平直铁轨上匀速行驶，车厢与车头所受阻力均与重力成正比且比例系数均为k．某时车头与车厢脱钩，司机并未发现，车头仍以原来的牵引力前行，等发现时立即关闭动力（未刹车），当车头停止时两者相距△S，由以上条件可以推断．（ ）
| A． | 脱钩后车头继续运动的距离为S=$\frac{M}{M+m}△S$ | |
| B． | 脱钩后车头继续保持牵引力运动的距离为S=$\frac{M}{M-m}△S$ | |
| C． | 脱钩后牵引力的功为W=kmg△S | |
| D． | 脱钩后牵引力的功为W=kMg△S |
如图所示，一圆柱形绝热容器竖直放置，通过绝热活塞封闭着摄氏温度为t1的理想气体，活塞的质量为m，横截面积为S，与容器底部相距h1．现通过电热丝给气体加热一段时间，使其温度上升到（摄氏）t2，若这段时间内气体吸收的热量为Q，已知大气压强为p0，重力加速度为g，求：
如图所示，电源电压U为6V并保持不变，滑动变阻器规格为“10Ω 1A”当滑片P移至最左端时，灯泡正常发光，电流表示数0.6A．
14．如图所示，电源电压为6V，定值电阻R=20Ω，在S闭合的情况下，下列说法正确的是（ ）
| A． | 不能在a、b两点间接入一个电流表 | |
| B． | 在a、b两点间接入一个合适的电压表时，电压表无示数 | |
| C． | 在a、b两点间接入一个“3V 0.5A”的小灯泡，小灯泡能正常发光 | |
| D． | 在a、b两点间接入一个10Ω的电阻，该电阻消耗的电功率为0.4W |
