题目内容

17.按照题目要求作图:如图所示,光线AO从水中斜射入空气中,请画出它的反射光线和大致的折射光线.

分析 光的反射定律:反射光线、入射光线在同一平面内,反射光线、入射光线分居法线两侧,反射角等于入射角,作出反射光线;
光的折射定律:入射光线、法线、折射光线在同一平面内,折射光线和入射光线分别位于法线两侧.当光线从其它透明介质斜射入空气时,折射角大于入射角.

解答 解:(1)先过入射点作出法线,根据反射光线、入射光线分居法线两侧,反射角等于入射角,在法线左侧作出反射光线;如图所示:
(2)根据折射定律,光从水中斜射入空气时,折射角大于入射角,折射光线与入射光线在两种介质中,在法线左侧作出折射光线;如图所示:

点评 此题主要考查了光的反射光线和折射光线的画法,首先要熟练掌握光的反射定律和光的折射定律的内容,关键是搞清折射角与入射角的关系.

练习册系列答案
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6.安顺西站于2016年12月28日开通运行.安顺西站是安顺市新建高铁站,沪昆高铁的停靠站,引开建的六盘水至安顺城际铁路的安顺高铁接轨站.安顺西站的落成将为安顺经济带来高速的发展.
        高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路,使营运速率达到不小于200km/h,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到至少250km/h的铁路系统.高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点,是我国重点发展的交通工具.
       高铁列车比普通列车快,主要进行了两方面的改进.第一,改进路轨,提高平整程度.普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,列车的车轮滚过钢轨连接处时,车轮和车厢上下震动,列车行驶很不平稳,速度不能提高,否则震动加剧会造成翻车事故.而高铁在修路时,采取多种措施减少了钢轨上很多接口,车轮滚动平稳,列车行驶告别了“哐当哐当”的震动,列车平稳前进,大大提高了速度.第二,改进列车.普通列车开动,首先是车头开动,拉动第一节车厢运动后,才能带动第二节及后面车厢运动,整个列车开动是一节一节车厢带动起来的,需要较长时间,也无法实现列车的高速运行.而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机,每个车厢都有牵引电动机,使每节列车的车轮都有动力.这样动车组前进,就像赛龙舟每个人都奋力划桨,车轮一致运转,列车就很快提速,并可保持高速运行.
(1)高铁列车与普通列车相比,具有速度快、安全性好优点.(请写出两条即可)
(2)高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳,这是由于减少了钢轨的接口,列车进站后,关闭牵引电动机,列车还能运行一段距离,这是因为列车具有惯性.
(3)高铁列车运行时,是将电能转化为机械能.
列车起始站终点站出发时间到达时间距离(公里)
G5390安顺西站贵阳北站22:1022:4098
G2979安顺西站昆明北站18:3021:00639
G1696安顺西站福州8:2015:241675
(4)计算乘坐G5390次列车的平均速度.

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