题目内容
11.| A. | 木块所受的浮力增大,铁块所受的浮力减小 | |
| B. | 木块所受的浮力减小,铁块所受的浮力增大 | |
| C. | 木块所受的浮力增大,铁块所受的浮力不变 | |
| D. | 木块所受的浮力不变,铁块所受的浮力也不变 |
分析 首先判断在木块上浮露出水面前和铁块下沉碰到底部前二者排开水的体积变化,根据F浮=ρ液gV排判断他们所受浮力变化.
解答 解:将木块和铁块的绳子剪断后,在木块上浮露出水面前和铁块下沉碰到底部前,
木块和铁块排开水的体积都等于其自身体积,即木块和铁块排开水的体积不变,
液体的密度不变,
所以,根据F浮=ρ液gV排可知,木块所受的浮力不变,铁块所受的浮力也不变.
故选D.
点评 此题考查学生对阿基米德原理的理解和掌握,利用F浮=ρ液gV排,使用控制变量法进行分析是解答此题关键.
练习册系列答案
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1.下面列举的语句都蕴含着深刻的哲理,如果从物理学角度来解读也别有趣味,其中分析正确的是( )
| A. | “只要功夫深,铁棒磨成针”,此过程中铁棒的密度减小 | |
| B. | “蜡炬成灰泪始干”,蜡烛燃烧时的质量不变 | |
| C. | “锲而不舍,金石可镂”,镂后金石的密度不变 | |
| D. | “人往高处走,水往低处流”,水流的过程中密度不变 |
2.北斗卫星导航系统已于2012年12月27日向亚太地区提供正式服务,卫星在椭圆轨道由近地点向远地点运行的过程中,卫星的机械能情况分析正确的是( )
| A. | 动能增大,势能减小 | B. | 动能不变,势能增大 | ||
| C. | 动能增大,势能增大 | D. | 动能减小,势能增大 |
19.
阅读短文,回答问题.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参如表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年的最低气温低10~15℃.考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D.
A.逐渐升高 B.先升高后降低 C.逐渐降低 D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参如表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/℃ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D.
A.逐渐升高 B.先升高后降低 C.逐渐降低 D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
3.
如图所示,电源电压不变,闭合开关S,滑动变阻器的滑片P向b端移动的过程中,下列说法不正确的是( )
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20.某中学在一次关于家庭用电的“对”、“错”抢答比赛中,提出以下说法,其中应回答“错”的是( )
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