题目内容
（1）某汽车启动和到达的时刻及对应的里程表（表盘指示为千米数）示数如图所示，则汽车行驶的路程为120
120
km，平均速度是40
40
km/h（2）小孔成像的原理是光的
光的直线传播
光的直线传播
，若光源是圆的，小孔是方形的，则所成的像是圆
圆
形的．分析：（1）由图求出汽车的运行时间t与路程S，由速度公式v=
求出汽车的平均速度；
（2）小孔成像是光的直线传播现象，依据光的直线传播原理，物体通过小孔成的像是倒立的实像，与物体的形状相同，与小孔的形状无关．
| s |
| t |
（2）小孔成像是光的直线传播现象，依据光的直线传播原理，物体通过小孔成的像是倒立的实像，与物体的形状相同，与小孔的形状无关．
解答：解：（1）由图知车的运动时间：t=12h25min-9h25min=3h，
汽车走的路程：s=27582km-27462km=120km，
则汽车的平均速度：v=
=
=40km/h．
（2）小孔成像的原理是光的直线传播．若光源是圆形的，小孔是方形的，则成的像是圆形的．
故答案为：（1）120；40；（2）光的直线传播；圆．
汽车走的路程：s=27582km-27462km=120km，
则汽车的平均速度：v=
| s |
| t |
| 120km |
| 3h |
（2）小孔成像的原理是光的直线传播．若光源是圆形的，小孔是方形的，则成的像是圆形的．
故答案为：（1）120；40；（2）光的直线传播；圆．
点评：（1）由图中的仪表求出汽车的行驶时间、路程，然后由速度公式求解，理论联系实际，符合新课标的要求；
（2）一般来说：影子（皮影戏、手影、人影、立竿见影、日晷）、日月食、小孔成像（树下的光斑、针孔照相机）都属光的直线传播现象．
（2）一般来说：影子（皮影戏、手影、人影、立竿见影、日晷）、日月食、小孔成像（树下的光斑、针孔照相机）都属光的直线传播现象．
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我国自行生产的混合动力汽车已经服务于北京奥运．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．| 电压/v | 300 |
| 功率/w | 30 |
| 容量/Ah | 100 |
| 质量/kg | 320 |
（2）表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数（其中容量即为电荷量），试求该蓄电池组最多可储存多少电能．
（3）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg，汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
①内燃机若完全燃烧燃油4.475kg能放出多少热量？
②车速为50km/h时汽车发动机的动力有多大？
③试计算该汽车内燃机的效率（不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失）．
（2012?武汉模拟）武汉等地生产的混合动力汽车将服务北京奥运．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．
武汉等地生产的混合动力汽车曾服务于北京奥运．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．武汉等地生产的混合动力汽车曾服务于北京奥运。混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量。
（1）根据以上描述，混合动力汽车高速行驶或蓄电池储存电能过低时的主要能量转化过程为：燃料的化学能转化为蓄电池储存的 能和汽车行驶的 能。
（2）图表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数，试求该蓄电池组最多可储存多少电能。
| 电压/v | 300 |
| 功率/w | 30 |
| 容量/Ah | 100 |
| 质量/kg | 320 |
（3）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h ，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%。从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg，汽车行驶时所受阻力 f和车速V的关系如右图所示。试计算该汽车内燃机的效率（不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失）。
