题目内容
如图甲所示的电路，闭合开关后两只电压表的指针V1，和V2的指针偏转角度相同，位置如图乙所示，
（1）假如灯都正常发光，则原因是 ，此时L1两端的电压是 V，L2两端的电压是 V．
（2）假如是电路发生了故障，则是 或 故障．
阅读快车系列答案
B．
D．
目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费．现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量． 实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表：
时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
（1）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是 ．
A．逐渐增大 B．先增大后不变
C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
（2）在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
（3）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力 N，此时油压制动器还需产生 N的刹车阻力．
（4）在满足（3）的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W= J．
B．
C．
D．
探究并联电路电流规律：宝宝和玲玲同学想探究并联电路电流规律，
[猜想与假设]：
（1）宝宝同学猜想：并联电路中各支路电流相等；
（2）玲玲同学猜想：并联电路干路中的电流等于各支路电流之和．
[设计实验与制定计划]：
宝宝和玲玲同学分别从实验室选取电流表3只，灯泡2只，开关1个，滑动变阻器1个，干电池，导线若干．实验电路图如图所示．
[进行试验与收集证据]：
（1）宝宝同学根据电路图连接好实验电路，检查电路无误后，开始实验，正确读出电流表示数如表一：
表一
实验次数 | I1╱A | I2╱A | I3╱A |
1 | 0.16 | 0.16 | 0.32 |
2 | 0.20 | 0.20 | 0.40 |
3 | 0.22 | 0.22 | 0.44 |
（2）玲玲同学根据电路图正确连接好电路，开始实验，正确读出电流表示数如表二：
实验次数 | I1╱A | I2╱A | I3╱A |
1 | 0.10 | 0.20 | 0.30 |
2 | 0.14 | 0.28 | 0.42 |
3 | 0.18 | 1.80 | 0.54 |
[分析与论证]：
分析记录的实验数据，宝宝同学得出：并联电路中各支路电流相等；玲玲同学得出：并联电路总电流有时等于各支路电流之和，有时不等于各支路电流之和．
[评估]：
（1）宝宝同学得出错误的实验结论，主要原因是 ；
（2）玲玲同学的实验记录表格中，实验次数 读数错误，原因是 ．
（3）为了使实验结论更具科学性，请你提出合理化建议（1条即可）： ．