题目内容
15.| A. | 加快冰熔化的速度,缩短熔化时间 | B. | 增大受热面积使冰快速熔化 | ||
| C. | 使冰缓慢受热,延长实验时间 | D. | 使冰块受热更均匀 |
分析 冰可以在常温下熔化,也可以用水浴法加热,两者相比,常温下熔化更缓慢,实验时记录时间和观察现象更方便.
解答 解:在探究“冰熔化”实验中,把碎冰装在大试管中后,在常温下,使冰慢慢熔化,这样延长了实验时间,在记录和观察现象时更方便.同乙图利用“水浴法”来对其加热相比,乙图虽受热均匀,但熔化过快,实验时间太短,不易观察和记录.
故选C.
点评 “水浴法”是热学实验中加热固体的最常用的方法之一,其最大好处是受热均匀,是我们应该了解的.但实验中,也要有选择地利用这一方法,因为冰可以在常温下熔化,因此,不必加热有时更好.
练习册系列答案
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10.一物体在拉力F的作用下沿斜面向上匀速运动,下列说法正确的是( )
| A. | 物体的动能不变,机械能不变 | B. | 物体的重力势能增大,机械能增大 | ||
| C. | 物体的重力势能转化为动能 | D. | 物体的动能转化为重力势能 |
7.为了探究物体动能大小与哪些因素有关,同学们设计了如图甲、乙所示的实验装置来进行实验.

(1)让质量不同的钢球分别从同一轨道、同一高度由静止开始滚下,撞击水平轨道上同一位置处的物块,强调三个“同一”是为了保证钢球撞击物块时具有相同的初速度这种实验方法是控制变量法;
(2)本实验装置的水平面如果绝对光滑,还能得出结论吗?不能 理由是木块将以恒定的速度一直运动下去.
(3)实验后,同学们联想到在许多公交事故中,造成安全隐患的因素有汽车的“超载”与“超速”,进一步想知道,在影响物体动能大小的因素中,哪个对动能影响更大?于是利用上述器材进行了实验测定,得到的数据如表:
(a)为了探究“超载”安全隐患,应选择1和3两个序号的实验进行比较
(b)为了探究“超速”安全隐患,应选择1和2 两个序号的实验进行比较.
分析表格中对应的实验数据可知:速度对物体的动能影响更大,当发生交通事故时,由此造成的危害更严重.
(1)让质量不同的钢球分别从同一轨道、同一高度由静止开始滚下,撞击水平轨道上同一位置处的物块,强调三个“同一”是为了保证钢球撞击物块时具有相同的初速度这种实验方法是控制变量法;
(2)本实验装置的水平面如果绝对光滑,还能得出结论吗?不能 理由是木块将以恒定的速度一直运动下去.
(3)实验后,同学们联想到在许多公交事故中,造成安全隐患的因素有汽车的“超载”与“超速”,进一步想知道,在影响物体动能大小的因素中,哪个对动能影响更大?于是利用上述器材进行了实验测定,得到的数据如表:
| 实验序号 | 小球的质量m/g | 小球自由滚下的高度h/cm | 木块被撞后运动的距离s/m |
| 1 | 30 | 10 | 4 |
| 2 | 30 | 20 | 16 |
| 3 | 60 | 10 | 8 |
(b)为了探究“超速”安全隐患,应选择1和2 两个序号的实验进行比较.
分析表格中对应的实验数据可知:速度对物体的动能影响更大,当发生交通事故时,由此造成的危害更严重.
4.
为研究小物块在足够长斜面上的运动规律,小物块每次均从斜面上A点由静止释放,沿斜面向下运动,利用秒表和刻度尺测出其运动时间和通过的路程,记录的数据入下表.
(1)物块5s时间内的平均速度为20.00cm/s.
(2)物块做变速(选填“匀速”或“变速”)直线运动.
(3)实验前,小明对物块的运动情况作了以下可能猜想:
①物块通过的路程与所用的时间成正比;
②物块通过的路程与所用的时间平方成正比;
③物块通过的平均速度与所用的时间成正比;
④物块通过的平均速度与通过的路程成正比;
根据表格中的数据,你认为上述猜想中正确的是②③(选填序号),并推理,物块自A点开始计时的6s时间内通过的路程为144cm.
| 从A点开始时的时间t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 从A点开始的路程s/cm | 0 | 4.00 | 16.00 | 36.00 | 64.00 | 100.00 |
(2)物块做变速(选填“匀速”或“变速”)直线运动.
(3)实验前,小明对物块的运动情况作了以下可能猜想:
①物块通过的路程与所用的时间成正比;
②物块通过的路程与所用的时间平方成正比;
③物块通过的平均速度与所用的时间成正比;
④物块通过的平均速度与通过的路程成正比;
根据表格中的数据,你认为上述猜想中正确的是②③(选填序号),并推理,物块自A点开始计时的6s时间内通过的路程为144cm.