题目内容

19.2016年9月初,郑徐高铁将正式通车,这不仅方便了人们的出行,而且拉近了城市之间的距离,如图所示,动车组列车用大功率的电动机提供动力,列车到站前停止供电,列车速度在90km/h以上时,电动机线圈随车轮转动,带动发电机发电,在90km/h以下时开始进行机械刹车,下列说法正确的是(  )
A.减速发电过程中列车的动能增加
B.机械刹车过程中是内能转化为机械能
C.进站前停止供电列车仍能继续前行是受到惯性力的作用
D.人站在安全线以外是为防止列车运行时车体附近空气流速大压强小把人推向列车

分析 (1)动能的大小与物体的质量和速度有关;
(2)据刹车过程中的能量转化分析判断即可解决.
(3)惯性是物体本身的一种性质,不是力;
(4)对于流体来说,流速大,压强小,流速小,压强大.

解答 解:A、减速发电过程中,车的质量不变,速度减小,故动能减小,故A错误;
B、机械刹车时,消耗车自身的机械能,产生内能,故是将机械能转化为内能的过程,故B错误;
C、惯性是物体本身的一种性质,不是力,故C错误;
D、乘客离列车太近,列车开动时,使人和列车之间的空气流动速度快,压强变小,离站台远的地方气体相对流速较慢,压强较大,人在内外压强差的作用下,被强大的气流压向列车,从而造成危险,故正确;
故选D.

点评 该题考查了能量的转化、电磁感应的应用、惯性的理解和流体压强和流速关系的理解,是一道综合题.

练习册系列答案
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14.阅读下面短文并回答问题
即热式节能饮水机
即热式节能饮水机已在地铁站、学校、宾馆等公共场所广泛使用,如图甲为我校教学楼层安装的某品牌即热式节能饮水机,其原理如图乙所示.烧开的水很烫不能立即饮用,即热式节能饮水机中的热交换套管很好地解决了这一问题,它的奥秘在于将进水管与出水管贴在一起,利用进水管中的冷水给出水管中的开水降温,同吋,进水管中的冷水被预热后送到加热腔中用电加热器烧开.
如图乙,当节能饮水机的出水流量为1.9L/min时,20℃的自来水经热交换套管后被预热成85℃的热水流进加热腔,同时有相同质量的100℃的开水从加热腔流 进热交换套管,变成可供直接饮用的温开水流出.
即热式节能饮水机喝水无需等待,即按即出,而且具有待机零功耗,比传统饮水机要节能、省电,真正倡导了绿色环保饮水新概念.

请回答下列问题:
(1)写出一条即热式节能饮水机具有的优点:节能,效率高.
(2)若在热交换套管内进行热交换过程中,自来水吸收的热量与等质量的开水放出的热量相等,则可供直接饮用的温开水的温度是35℃.
(3)每分钟节能饮水机流出水的质量为1.9kg,每分钟预热后的热水进入加热腔加热成开水的过程中吸收的热量是1.197×105J.
(ρ=1.0×l03kg/m3、c=4.2×103 J/(kg•℃))
(4)若电加热器的效率为95%,则电加热器的电阻约为23Ω(结果保留整数).

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