题目内容
17.(1)将天平放在水平台上,把游码拨至标尺左端的零刻度线处,发现天平左边高,小科应将平衡螺母向左(填“左”或“右”)端调节,使天平横梁平衡.
(2)在调节好的天平左盘放入工艺品,往右盘中加入50g、20g、10g、5g的砝码各一个,调节游码到如图甲所示的位置时,天平横梁重新恢复平衡.则工艺品的质量89g.
(3)A、B两量筒分别装上30mL的水.把实心工艺品放入A量筒(44mL),用天平称出与工艺品质量相同的实心铜块放入B量筒,量筒中的水面位置如图乙所示(40mL).请问实心工艺品是否纯铜制作不是 (选填“是”或“不是”).
分析 调节天平横梁平衡时,平衡螺母向天平上翘的一端移动;
体的质量等于砝码的质量加游码对应的刻度值;
物体的体积等于物体浸没水前后水面对应的刻度值的差;
工艺品和铜块的质量相同,通过体积大小比较密度大小,判断工艺品是否是铜制成的.
解答 解:(1)调节天平横梁平衡时,平衡螺母向天平上翘的左端移动.
(2)工艺品的质量m=50g+20g+10g+5g+4g=89g.
(3)工艺品的体积V=44ml-30ml=14ml=14cm3.
铜块体积V'=40ml-30ml=10ml.
工艺品的体积比铜块的体积大.
(4)工艺品和铜块的质量相同,由ρ=$\frac{m}{v}$得,工艺品的体积大,工艺品的密度小.所以工艺品不是铜制成的.
故答案为:(1)左;(2)89;(3)不是.
点评 本题考查了天平的使用、量筒的使用、密度的测量等,测量固体的密度是初中的重要实验,一定要掌握.
练习册系列答案
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7.
电动自行车属于非机动车,是倍受人们青睐的一种交通工具(如图).它可以电动骑行,亦可以脚踏骑行.电动骑行时,蓄电池对车上电动机供电,电动机为车提供动力.下表是某型号电动自行车主要技术参数.
(1)《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》中规定:“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,将划入机动车范畴.”根据该规定,上述电动自行车是否应该纳入机动车管理范畴?电动自行车应纳入机动车管理的范畴.
(2)电动自行车在正常行驶速度(15km/h)的情况下行驶60km用时多少4小时.
(3)若行驶过程中轮胎与地面的总接触面积为0.01m2,算一算某同学(质量为50千克)骑着该电动自行车在平直的公路上行驶时,地面受到的压强是多大?(g=10N/kg)
整 车 | 整车质量 | 50kg |
| 最高车速 | ≤30km/h | |
| 最大噪声 | ≤62dB | |
| 蓄电池 | 电压 | 48V |
| 容量 | 15Ah | |
| 电动机 | 额定电压 | 48V |
| 额定功率 | 240W |
(2)电动自行车在正常行驶速度(15km/h)的情况下行驶60km用时多少4小时.
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8.
如图所示电路中,电源电压不变,当开关S1闭合,S2断开时,电流表的示数为0.2安,电压表示数为6伏.若将两表互换位置,并同时闭合S1和S2时,电流表示数为0.3安,则下列说法中错误的是( )
| A. | 电压表的示数仍为6伏 | B. | 电路中的总电阻为7.5欧 | ||
| C. | 电路中的总电流为0.9安 | D. | R2消耗的电功率为3.6瓦 |
5.闭合开关后,甲、乙两小磁针静止在如图所示位置,它们的南极分别是( )

| A. | a端和c端 | B. | b端和d端 | C. | a端和d端 | D. | b端和c端 |
12.
坊门街是链接衢州市民真实生活的家园,每一天都有不少的人上坊门街分享生活的点点滴滴.坊门街有一座极富情趣的铜像群雕---三口之家.雕像的大小跟真人差不多,人体密度与水相同,铜的密度为8.9×103千克/米3.则每一尊实心成人雕像的质量约为( )
| A. | 54千克 | B. | 540千克 | C. | 540克 | D. | 540吨 |
2.如果把笼罩着地球的大气层比作浩瀚的海洋,我们人类就生活在这“大气海洋”的底部,承受着大气对我们的压强--大气压.下列有关叙述中错误的是( )
| A. | 马德堡半球实验有力地证明了大气压的存在 | |
| B. | 1个标准大气压的数值为1.0l×l05Pa(即760mm汞柱) | |
| C. | 大气压的大小与大气的密度有关,离地面越高的地方,大气压越大 | |
| D. | 用钢笔吸墨水是应用大气压的事例 |
19.
2016年1月,长沙到邵阳南的高铁正式通车,这不仅方便了人们的出行,而且拉近了城市之间的距离.如图所示,动车组列车用大功率的电动机提供动力,列车到站前停止供电,电动机线圈随车轮转动,带动发电机发电,这个过程车速从200km/h减到90km/h,在90km/h以下才进行机械刹车,下列说法正确的是( )
| A. | 减速发电过程中列车的动能增加 | |
| B. | 机械刹车过程中是内能转化为机械能 | |
| C. | 进站前停止供电列车仍能继续前行是受到惯性力的作用 | |
| D. | 人站在安全线以外是为防止列车运行时车体附近空气流速大压强小把人推向列车 |