题目内容
14．
2016年11月23日上午，我国“歼20”舰载机在“辽宁舰”上成功起降，如图所示，意味着“歼20”和“辽宁舰”舰机合练的技术条件已具备，“辽宁舰”成为真正意义上的航母．“辽宁舰”排水量为65000t（排水量指满载时航母排开水的质量），则该航母满载时所受浮力为6.5×108N；舰载机为了顺利升空，最好是逆（顺/逆/无）风时起飞；起飞后航母上的指挥部通过电磁波与舰载机上的飞机员进行联系；舰载机飞离航母后，航母所受的浮力将减小（增大/减小/不变）．
分析 （1）航空母舰的排水量是指满载时排开水的质量，根据阿基米德原理求航空母舰满载时受到的浮力；
（2）飞机升力产生的原因：飞机的机翼通常都做成上面凸起，下面平直的形状．这样，当飞机起飞时，流过机翼上方的空气流速大，压强小，流过机翼下方的空气流速小，压强大．机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力．
（3）电磁波的传播不需要介质，电磁波可以在固体、液体、气体中传播，也可以在真空中传播．
（4）航母上的舰载机飞离后，航母自重减小，因航母仍漂浮，受到的浮力减小．
解答 解：
（1）该航母满载时所受浮力：
F浮=G排=m排g=65000×103kg×10N/kg=6.75×108N；
（2）飞机的机翼通常都做成上凸下直的形状，飞机在长长的跑道上加速滑行时，流过机翼上方的空气速度快，流过机翼下方的空气流速慢，机翼上下方所受空气的压力差形成向上的升力；当飞机滑行的速度达到一定值时，机翼所受的升力大于飞机自身的重力，飞机就起飞了；在舰艇上的跑道不可能很长，飞机逆风起飞时飞机的速度不需要加速到很大，飞机就可相对空气有一个较大的相对速度，从而获得足够的升力．
（3）起飞后航母上的指挥部通过电磁波与舰载机上的飞机员进行联系；
（4）舰载机飞离航母后，航母仍漂浮，受到的浮力等于自重，但自重G减小，所以航母所受浮力减小．
故答案为：6.5×108；逆；电磁波；减小．
点评 本题考查了学生对阿基米德原理、流体压强和流速关系的了解和掌握，知道航母满载时排水量就是排开水的质量是本题的关键．
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5．如图所示（甲）是某同学探究电流与电压关系的电路图，开关S闭合后，将滑动变阻器的滑片P从a端移至b端，电流表和电压表的示数变化关系如图（乙），则由图象可知（ ） 
| A． | 通过R0的电流与R0两端电压成正比 | B． | R0的电阻值是10Ω | ||
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如图所示为四旋翼无人机，它是一种能够垂直起降的小型遥控飞行器，目前在拍摄调查、无人配送等方面得到越来越广泛的应用．若该机所需的能量是由一块输出电压为15V，容量为5000mA•h的电池提供，若电能的80%用于飞行，飞行时的实际功率为100W，则该机最多能飞行的时间是0.6h．
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