积雪对公路行车有较大的危害.路面积雪经车辆轧后.车轮与路面的摩擦力会减小.容易发生交通事故.当积雪厚度在5厘米-15厘米.气温在0℃左右时.路面上的冰雪常会出现“夜冻昼化现象.此时.护路工人常在路面上撤大量的盐.就能使融化的冰雪不再结冰．(1)夜冻昼化指的是发生了凝固.熔化．(2)针对“护路工人常在路面上撤大量的盐.使融� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

14．

积雪对公路行车有较大的危害，路面积雪经车辆轧后，车轮与路面的摩擦力会减小，容易发生交通事故，当积雪厚度在5厘米～15厘米，气温在0℃左右时，路面上的冰雪常会出现“夜冻昼化”现象，此时，护路工人常在路面上撤大量的盐，就能使融化的冰雪不再结冰．
（1）夜冻昼化指的是发生了凝固，熔化（填物态变化名称）．
（2）针对“护路工人常在路面上撤大量的盐，使融化了的冰雪不再结冰”．这一现象提出合理的猜想盐水的凝固点比水低．
（3）某同学想测积雪的密度，他根据雪在外力挤压下可形成冰（密度为ρ_冰并已知）的原理，用脚向下用力踩在雪上，使积雪压成了冰并形成一个下凹的脚印．接着他测出积雪的厚度为L，脚印深度h，一只脚的脚印面积S，则积雪的密度为ρ_雪=$\frac{（L-h）}{L}•{ρ}_{冰}$．．（要求用所给的字母表示）

分析（1）物质从固态变为液态叫熔化；
物质从液态变为固态叫凝固，据此分析回答；
（2）晶体的熔点不是固定不变的，由于杂质的存在和外界压强的变化而变化．
（3）积雪压扁后，变成的冰的质量与雪的质量相等，设脚印面积为S，知道积雪原来的厚度，可求雪的体积；知道用脚踩后在雪上形成脚印的深度，可求冰的厚度，可求冰的体积，根据质量相等求雪的密度．

解答解：
（1）夜冻昼化指夜晚水由液态变成固态，是凝固过程，白天冰由固态变为液态，是熔化过程；
（2）护路工人常在路面上撒大量的盐，使融化了的冰雪不再结冰，说明冰雪的凝固点降低了了，故可以提出猜想：盐水的凝固点比水低；
（3）雪挤压后，质量不变，体积变小，密度变大，所以，雪的密度小于冰的密度；
设脚印面积为S，
雪的体积：
V_雪=SL，
冰的体积：
V_冰=（L-h）S，
因为ρ=$\frac{m}{V}$，雪压成冰质量不变，
所以m_雪=m_冰，
即：ρ_雪SL=ρ₀S（L-h），
雪的密度：
ρ_雪=$\frac{（L-h）}{L}•{ρ}_{冰}$．
故答案为：（1）凝固；熔化；（2）盐水的凝固点比水低；（3）ρ_雪=$\frac{（L-h）}{L}•{ρ}_{冰}$．

点评本题考查了学生对熔化、凝固现象的了解与掌握，利用所学知识解释身边发生的现象，属于中考常见题型．此题给出了一个情景，要求根据给出的已知条件计算雪的密度．解决此题的关键是找到隐含的条件：整个过程中雪冰的质量不变，根据质量相等列一个关系式求解．

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4．

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5．

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