(2007?资阳)D字头动车组采用轮轨技术,而磁悬浮技术也是我国铁路运输的发展方向.阅读下面的文字和图、表等材料,完成下面题目.
2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速正式付诸实施.此次提速首次开行了时速200公里及以上的具有世界一流技术水平的D字头“和谐号”国产化动车组,成为了整个提速的最大亮点.时速200公里列车经过时,在铁路边掀起的风速值相当于刮七八级大风,路边行人会觉得特别凉爽,但稍不留神就可能被吸进铁轨…
部分提速列车运行图:
运行区间 里程 运行时间
北京--沈阳 741km 3h59min
北京--上海 1463km 9h59min
北京--南昌 1449km 11h30min

(1)本次提速后,火车从北京到南昌的平均速度达到了
126
126
km/h;表中运行速度最快的区间是
北京到沈阳
北京到沈阳

(2)D字头动车组又称“子弹头”动车组,其车头作如图甲所示的流线型设计的优点是
减小空气阻力
减小空气阻力
;高速列车经过时,铁路边行人稍不留神就可能被吸进铁轨的原因是
靠近列车车身的空气流速大,空气压强小
靠近列车车身的空气流速大,空气压强小

(3)“子弹头”经过时,铁路边行人觉得特别凉爽的原因是
汗液蒸发加快
汗液蒸发加快
.车上乘客透过车窗玻璃看到的是窗外景物的
(选填“虚”或“实”)像.
(4)如图乙所示是常导磁悬浮列车,它工作时,让车辆下部的悬浮和导轨的电磁铁相互
排斥
排斥
(选填“吸引”或“排斥”)将列车浮起;某型磁悬浮列车驱动原理如图丙所示,轨道两侧的电流将线圈变为电磁体,它与列车上的电磁体相互作用,使列车开动起来.图示为某时刻列车电磁体的极性,要使列车获得图中箭头所指方向的驱动力,安装在轨道上的电磁体A应为
S
S
极,B应为
N
N
极.
在“探究光反射的规律”时,(1)小李进行如图所示的实验,让一束光EO贴着纸板射到平面镜上,在纸板上会看到反射光线OF.将纸板沿ON向拥不后折,此时在NOF面上看不到反射光线,如图乙所示,此实验现象说明
反射光线、入射光线和法线都在同一平面内
反射光线、入射光线和法线都在同一平面内
.在图甲中,如果让光线逆着OF的方向射向镜面,会看到反射光线沿着OE方向射出,这表明
在反射现象中,光路是可逆的
在反射现象中,光路是可逆的

(2)图甲是小明同学探究平面镜的实验装置,在竖立的玻璃板前A处放一支点燃的蜡烛,可以看到玻璃板后面出现蜡烛的像,小明拿一支大小和点燃蜡烛相同的蜡烛在玻璃板后面移动,当移动到A’处时,可以看到它跟像完全重合,由此可以得出的结论是
像和物大小相等
像和物大小相等
;经过三次实验后,在白纸上记录的像与物对应点的位置如图乙所示,下一步你将如何处理“白纸”上的信息得出结论:
连接像与物的对应点,并判断连线与镜面是否垂直,像点和物点到镜面的距离是否相等
连接像与物的对应点,并判断连线与镜面是否垂直,像点和物点到镜面的距离是否相等

(3)在寻找蜡烛像的位置时,眼睛应该在蜡烛
A
A
(填“A”或“A’”)这一侧观察.
(4)移去蜡烛B,在其原来的位置上放一光屏,光屏上不能承接到蜡烛A的像,这说明平面镜所成的像是
(选填“虚”或“实”)像.
在探究凸透镜成像规律时,小明用9个红色的发光二极管按“F”字样镶嵌排列在白色方格板上替代蜡烛作为光源,又用同样的白色方格板做成光屏,实验使用的凸透镜焦距为10cm,实验装置如图乙所示.
(1)该小组在探究实验时,不小心将透镜掉在地上碎成三块.他们不知道碎镜片的焦距是否与原透镜相等,于是选取其中一块镜片,准备测量其焦距.
A、请你设计一个简单实验,测量所选镜片的焦距.所用的主要器材有
 
;在甲图中虚线框内画出你所设计的实验示意图.(甲图中镜片已画出)
B、测量后,发现这块镜片的焦距与原透镜相等,由此他们得出“每块镜片的焦距都与原透镜相等”的结论.他们这种推断方法存在的主要问题是
 

(2)实验时,首先调节光源、凸透镜和光屏的高度,使它们的中心大致在同一高度上,其目的是
 
.凸透镜固定在光具座零刻度线上,小明将光源移至40cm时,在光屏上出现倒立、缩小的
 
(选填“实”或“虚”)像.
(3)同学们对小明使用的实验装置进行如下评价,其中错误的是
 

A.与烛焰相比,实验使用的光源不会晃动,光屏上所成的像比较稳定
B.光源镶嵌在白色方格板上,用同样的白色方格板做光屏,便于比较像与物的大小
C.零刻度线刻在光具座标尺的中央,可直接测出物距和像距
D.若凸透镜的焦距未知,则利用此实验装置不能测量凸透镜的焦距
(4)光源“F”放在15cm处,其大小如图丙所示,凸透镜固定在光具座零刻度线上.如果用已经破碎的上半部分凸透镜做实验,则光屏上所成的像是
 

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