题目内容

被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气温上升，冻土层中的冰吸热就要______（填物态变化），上面的路基就塌了，而冬天温度降低，冻土层的体积就要_______（填“变大”或“变小”），上面的路基和钢轨就会被升起来，一降一升，火车极易脱轨。为了解决这个问题，工程技术人员设计的几种方案中，有一种（如右图）是在铁路的插了许多叫做热棒的柱子，整个热棒是中空的，里面装有液氮。当路基温度升高时，液氨吸收热量发生______现象（填物态变化），上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，此时气态氨放出热量发生_______现象，变成了液态氨，又沉入棒底，这样，热棒就相当于一个“制冷机”。

 

熔化（1分）   变大（1分）   汽化（1分）  液化（1分）

解析:略

 

练习册系列答案
相关题目
16、被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气温上升，冻土层中的冰吸热就要
熔化
，上面的路基就塌了，而冬天温度降低，冻土层的体积就要
变大
（填“变大”或“变小”），上面的路基和钢轨就会被起来，一降一升，火车极易脱轨．为了解决这个问题，工程技术人员设计的几种方案中，有一种是在铁路的插了许多叫做热棒的柱子，整个热棒是中空的，里面装有液氮．当路基温度升高时，液氨吸收热量发生
汽化
现象，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，此时气态氨放出热量发生
液化
现象，变成了液态氨，又沉入棒底，这样，热棒就相当于一个“制冷机”．
被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气温上升，冻土层中的冰吸热就要______（填物态变化），上面的路基就塌了，而冬天温度降低，冻土层的体积就要_______（填“变大”或“变小”），上面的路基和钢轨就会被升起来，一降一升，火车极易脱轨。为了解决这个问题，工程技术人员设计的几种方案中，有一种（如右图）是在铁路的插了许多叫做热棒的柱子，整个热棒是中空的，里面装有液氮。当路基温度升高时，液氨吸收热量发生______现象（填物态变化），上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，此时气态氨放出热量发生_______现象，变成了液态氨，又沉入棒底，这样，热棒就相当于一个“制冷机”。

被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气温上升，冻土层中的冰吸热就要______（填物态变化），上面的路基就塌了，而冬天温度降低，冻土层的体积就要_______（填“变大”或“变小”），上面的路基和钢轨就会被升起来，一降一升，火车极易脱轨。为了解决这个问题，工程技术人员设计的几种方案中，有一种（如右图）是在铁路的插了许多叫做热棒的柱子，整个热棒是中空的，里面装有液氮。当路基温度升高时，液氨吸收热量发生______现象（填物态变化），上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，此时气态氨放出热量发生_______现象，变成了液态氨，又沉入棒底，这样，热棒就相当于一个“制冷机”。

被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气温上升，冻土层中的冰吸热就要______（填物态变化），上面的路基就塌了，而冬天温度降低，冻土层的体积就要_______（填“变大”或“变小”），上面的路基和钢轨就会被升起来，一降一升，火车极易脱轨。为了解决这个问题，工程技术人员设计的几种方案中，有一种（如右图）是在铁路的插了许多叫做热棒的柱子，整个热棒是中空的，里面装有液氮。当路基温度升高时，液氨吸收热量发生______现象（填物态变化），上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，此时气态氨放出热量发生_______现象，变成了液态氨，又沉入棒底，这样，热棒就相当于一个“制冷机”。

 

违法和不良信息举报电话：027-86699610 举报邮箱：58377363@163.com

精英家教网