题目内容
安徽江淮汽车有限公司是一家大型的汽车生产基地。该厂某型号专用车在车型测试中，在一段平直的公路上匀速行驶5.6km，受到的平均阻力是3.0×103N，消耗燃油1.5×10－3m3（假设燃油完全燃烧）。若燃油的密度ρ＝0.8×103kg/m3，热值q＝4×107J/kg，求：
（1）专用车牵引力所做的功。
（2）燃油放出的热量。
（3）该专用车的热机效率是多少
【解析】
试题分析：（1）由二力平衡知识可得汽车的牵引力等于受到的阻力F=3.0×103N，s="5.6" km根据功计算公式W=Fs =3.0×103N·5600m =1.68×107J 。
（2）ρ=0.8×103kg/m3，V=1.5×10－3m3，可计算出燃油质量m=ρV=0.8×103kg/m3×1.5×10-3m3="1.2" kg，燃油的热值q＝4×107J/kg，可计算出燃油放出的热量Q=" mq" ="1.2" kg×4×107J/kg =4.8×107J。
（3）热机效率为所做有用功与消耗总能量的比值，η=" W/" Q=1.68×107J/4.8×107J="0.35=35%" 。
考点：二力平衡，公式W=Fs、m=ρv、 Q=" m" q、η=" W/" Q的运用。
太阳能汽车利用太阳能来驱动，真正实现了零排放，有效地减少了对环境的污染，其产业的发展日益蓬勃．某太阳能汽车，质量为350kg，顶部安装了太阳能电池板．
（1）当车上载有1500N的人和物品时，车轮与地面的总接触面积为2.0×10-2m2，则汽车对地面的压强为 Pa．（g=10N／kg）
（2）太阳能电池板将太阳能转化为 能．一般情况下，汽车在运动时，被转换的太阳能被直接送到发动机控制系统．当汽车不运动时，太阳能将通过太阳能电池板储存在蓄电池内；当太阳能电池板不能提供足够的能量来驱动发动机时，蓄电池 （选填“储存”或“释放”）能量．
（3）若汽车上的太阳能电池板的有效面积为6m2，它正对太阳时电池能够产生100V的电压，并对车上电动机提供8.4A的电流，太阳光照射到地面时单位面积上的辐射功率为1.0×103W/m2，则电池的输出功率为 W，将太阳能转化为电能的效率为 ．如果这辆汽车的电动机将电能最终转化为机械能的效率为75%，当汽车在水平面上匀速行驶时，受到的牵引力为90N，则汽车的行驶速度为 m/s．
（4）太阳能汽车采用四轮鼓式制动，有效地减少了制动距离．通过测量获得汽车以不同速度行驶时对应的制动距离（即从操纵制动刹车到车停下来的距离），数据如下表所示：
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 速度/ （m?s-1） | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 制动距离/m | 0.53 | 1.20 | 2.13 | 3.33 | 4.80 |
请在图中描点作出s- v2图象．根据图象反映的规律可知，当轿车速度为4.5m/s时对应的制动距离是 m．
质量和初温都相等的铜和铝（C铜 ＜ C铝），放出相等的热量后相互接触，内能将（ ）
| A．一定从铜传给铝 |
| B．一定从铝传给铜 |
| C．不会发生热传递 |
| D．不能确定是否发生热传递 |
我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过电机向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，向车轮输送能量，并通过电机给蓄电池充电．
（1）内燃机工作时，是燃油燃烧时释放出的 能转化为 能．
（2）某种型号的混合动力汽车，所用的镍氢蓄电池组的部分参数如表所示．
| 输出电压/V | 300 |
| 额定功率/kW | 30 |
| 最大容量/kW·h | 30 |
| 质量/kg | 320 |
汽车上的电机（充当电动机）的额定功率应该 （大于/等于/小于）30kW．简单说明你判断的理由．
（3）测试
人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值．燃油的热值为4.6×107J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
①完全燃烧燃油5kg能放出 J的热量．
②汽车发动机的牵引力为 ，牵引力做功为 J．
