题目内容
17.自行车是一种十分常见的交通工具,若路面上现有一名运动员正在骑着自行车向前运动,则下列说法不正确的是( )| A. | 该自行车可能处于平衡状态 | |
| B. | 当自行车静止时,它不具有惯性 | |
| C. | 地面对自行车整体支持力的大小等于自行车所受的重力 | |
| D. | 自行车对地面的压力和自行车受到的重力是一对平衡力 |
分析 结合以下知识对选项进行分析:①一对平衡力必须大小相等、方向相反、作用在一条直线上、作用在同一物体上.物体在平衡力的作用下处于平衡状态;②一切物体都有保持原来运动状态不变的性质,叫惯性.一切物体都有惯性.
解答 解:A、运动员正在骑着自行车向前运动,如果他做的是匀速直线运动,则该自行车处于平衡状态,故A正确;
B、一切物体都有惯性,当自行车静止时,同样具有惯性,故B不正确;
C、地面对自行车整体支持力的大小等于自行车和人所受的重力之和,故C不正确;
D、自行车对地面的压力和自行车受到的重力作用在不同的物体上,方向也相同,不是一对平衡力,故D不正确.
故选BCD.
点评 本题主要考查了平衡力的辨别、平衡状态的判断以及惯性概念的理解,属力学基础题,难度不大.
练习册系列答案
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5.
某小组探究杠杆平衡条件的实验中发现,当动力臂或阻力臂发生变化时,使杠杆平衡的动力大小就要随之改变,他们为了知道使杠杆平衡的动力大小与两个力臂大小之间的关系,他们在已调水平平衡的杠杆左端悬挂等重的钩码如图所示,将钩码对杠杆的作用力定为阻力F2,在支点另一侧通过悬挂钩码施加动力F1,调节动力臂l1及阻力臂l2大小使杠杆在水平位置平衡,并将实验数据记录在表一、表二中.
表一:
表二
表三
(1)分析比较实验序号1、2与3的数据及相关条件,这是在研究动力的大小与动力臂的关系,分析数据初步归纳得出的结论是:使杠杆在水平位置平衡,当阻力、阻力臂大小相同时,动力大小与动力臂成反比.
(2)分析比较实验序号4、5、6的数据中动力F1与阻力臂L2变化的关系可以归纳得出的初步结论是:使杠杆在水平位置平衡,当阻力、动力臂大小相同时,动力大小与阻力臂成正比.
(3)小明为了验证第(2)题中的结论,用已调节好的弹簧测力计代替钩码在支点的左侧对杠杆施加动力,当杠杆在水平位置平衡时得到的实验数据如表三,他发现这组实验数据无法验证上述结论,你认为他的实验中可能存在的问题是:弹簧测力计没有沿竖直方向向上拉杠杆..
(4)进一步综合分析比较表一和表二中的数据及相关条件,可归纳得出初步结论:
(a)分析比较1与4、2与5、3与6的数据可初步归纳得到:使杠杆在水平位置平衡,阻力相同时,阻力臂与动力臂的比值相同时,动力大小相同.
(b)分析比较1、2、3或4、5、6中的数据可初步归纳得到:使杠杆在水平位置平衡,当阻力相同时,阻力臂与动力臂的比值越大,动力越大.
表一:
| 实验 序号 | F2 (牛) | l2 (厘米) | F1 (牛) | l1 (厘米) |
| 1 | 6 | 10 | 4 | 15 |
| 2 | 6 | 10 | 6 | 10 |
| 3 | 6 | 10 | 10 | 6 |
| 实验 序号 | F2 (牛) | l2 (厘米) | F1 (牛) | l1 (厘米) |
| 4 | 6 | 8 | 4 | 12 |
| 5 | 6 | 12 | 6 | 12 |
| 6 | 6 | 20 | 10 | 12 |
| 实验 序号 | F2 (牛) | l2 (厘米) | F1 (牛) | l1 (厘米) |
| 7 | 6 | 8 | 5 | 12 |
| 8 | 6 | 12 | 8 | 12 |
| 9 | 6 | 20 | 11 | 12 |
(2)分析比较实验序号4、5、6的数据中动力F1与阻力臂L2变化的关系可以归纳得出的初步结论是:使杠杆在水平位置平衡,当阻力、动力臂大小相同时,动力大小与阻力臂成正比.
(3)小明为了验证第(2)题中的结论,用已调节好的弹簧测力计代替钩码在支点的左侧对杠杆施加动力,当杠杆在水平位置平衡时得到的实验数据如表三,他发现这组实验数据无法验证上述结论,你认为他的实验中可能存在的问题是:弹簧测力计没有沿竖直方向向上拉杠杆..
(4)进一步综合分析比较表一和表二中的数据及相关条件,可归纳得出初步结论:
(a)分析比较1与4、2与5、3与6的数据可初步归纳得到:使杠杆在水平位置平衡,阻力相同时,阻力臂与动力臂的比值相同时,动力大小相同.
(b)分析比较1、2、3或4、5、6中的数据可初步归纳得到:使杠杆在水平位置平衡,当阻力相同时,阻力臂与动力臂的比值越大,动力越大.