Question

9．热气球的升降是靠气球内气体密度的改变来实现的，而飞机的升力是靠机翼所受空气上下压力差的作用实现的，但不管怎样，在对流层里上升外界温度是降低（升高或降低或不变）的．

Answer 1

分析 （1）热气球是通过改变热气球内气体的体积改变气体的密度，从而改变热气球受到空气的浮力与自重的关系实现升降的；
（2）飞机在空中上升，是利用机翼下方和上方的流速不同，使机翼下方的空气压强大于上方压强，而产生的升力来工作的；
（3）在对流层中，气温随高度升高而降低．

解答 解：
（1）当给热气球内的气体加热时，气球内的气体膨胀、体积增大、密度减小，当自身所排开空气的重力大于本身的重力，即：F_浮＞G，热气球上浮；当停止加热时，气球内的气体温度降低，体积收缩、密度增大，当自身所排开空气的重力小于本身的重力，即：F_浮＜G，热气球下降；由此可见，热气球是通过改变气体的密度来实现上升或下降；
（2）飞机飞行时，机翼下方的空气压强大于上方压强，故飞机的升力来自于飞机机翼在空气中所受的空气上下的压力差；
（3）在对流层中，气温随高度升高而降低，所以在对流层里上升外界温度是降低的．
故答案为：气球内气体密度的；机翼所受空气上下压力差的；降低．

点评 此题考查知识较多，涉及到力学知识的理解，一定要逐一分析解答，这是中考考查重点．