题目内容

14.火柴可以点燃,也可以擦燃,前者是用热传递的方法使火柴燃烧起来,后者是用做功的方法使火柴燃烧起来,这两种方法对改变物体的内能是等效的.火柴点燃过程,实际上是内能从一个物体转移到另一个物体的过程,热量(填物理量)表示热传递过程中物体能量变化的多少.

分析 改变物体的内能的方法有两个:一是做功,实质是内能和其它形式的能量的转化;二是热传递,实质是高温物体与低温物体之间的能量转移.

解答 解:
火柴可以擦燃,是通过克服摩擦做功使火柴的内能增加、温度升高,达到着火点而燃烧,是利用做功的方法改变物体的内能,实际是内能的转化过程;火柴也可以点燃,是从火吸收热量,使火柴的内能增加、温度升高,达到着火点而燃烧,是通过热传递的方法改变物体的内能,实际上是内能的转移过程;
这两种方法对改变物体的内能是等效的;热量是热传递过程中物体内能的变化量.
故答案为:做功;等效的;转移;热量.

点评 本题考查了改变物体内能的方法及实质,属于基础题目.

练习册系列答案
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2.阅读短文,并回答问题.
福船
    福船,福建沿海一带尖底古海船的统称,上阔下窄,首尖尾宽两头翘,复原模型图如图所示.其甲板平坦,龙骨厚实,结构坚固;吃水深,容量多,善于装载,稳定性好,抗风力强,适于远洋.
    与指南针对航海贡献相媲美的“水密隔舱福船制造技艺”,是中国对世界航海发展史产生深远影响的另一项伟大发明,2010年11月15日,《中国水密隔舱福船制造技艺》被列入联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”.所谓“水密隔舱”,就是用厚实的隔舱板把船舱层层隔断,分隔成互不透水的一个一个舱区,在航行过程中,如果有一个或两个舱意外破损,海水进不到其他舱中,从船整体看,仍然保持有足够的实力,不至沉没.“水密隔舱”技术大大提高了船舶的整体抗沉性,另外隔舱板与船壳板紧密连接,使船体结构也更加坚固,分别隔舱,还便利货物存放管理,水密隔舱福船制造技术,对于远洋航海史研究有着不可替代的重要学术价值.
    南京静海寺《郑和残碑》记载:“水乐三年,将领官军乘架二千料海船并八橹船…”.经学术界考证,与北京天坛齐名的二千料海船就是福船.“料”是当时流行的用来表示舟船大小的一种计量单位.二千料海船总长61.2米,最大宽13.8米,型深4.89米;满载时,水线长53米,水线宽13米,吃水深度为3.9米,帆装、给养、武器、人员、货物等及船之身质量总共可达1170吨.
   郑和下西洋是人类海洋文明史的重要组成部分,是世界航海史上时间最早、规模最大的洲际航海活动,重启海上丝绸之路的今天.“福船”这个珍贵的文化符号成为新兴文化产业里重要的创作灵感,依然在启迪人们不断去开拓创新.
请根据上述材料,回答下列问题:
(1)福船采用的“水密隔舱”技术大大提高了船舶的整体抗沉性,请你展开想象,就福船的这一技术设计理念,举例说明还可应用在哪些方面:可用于潜艇的排水舱等.
(2)排水量是衡量造船能力的重要指标,请你根据文中提供的信息计算出二千料海船满载时受到的浮力1.17×107N,排开水的体积1170m3.(为了计算方便,海水密度取1.0×103kg/m3,g=10N/kg)
(3)当海船从淡水中驶入海水中时,船体将上浮一些(选填“上浮”或“下沉”),海船受到的浮力将不变(选填“增大”、“减小”或“不变”).

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