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12.飞机的发动机是一种热机,通过航空煤油在气室中燃烧,从喷口向后高速喷出气体,使发动机获得向前的推力,高空中某飞机获得1.6×105N的水平推力,以600km/h的速度沿水平方向匀速航行1h,则该飞机1h内的航程是600km,发动机所做的功是9.6×1010J;该飞机在此次航程内需要完全燃烧值为4×107J/kg的航空煤油4000kg,则该飞机发动机的效率是60%.

分析 (1)知道飞机行驶的速度和时间,根据s=vt求出飞机的航程;
(2)知道飞机获得的水平推力和航程,根据W=Fs求出发动机所做的功;
(3)知道消耗航空煤油的质量,根据Q=mq求出完全燃烧释放的热量,根据η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%求出发动机的热机效率.

解答 解:(1)由v=$\frac{s}{t}$可得,飞机的航程:
s=vt=600km/h×1h=600km=6×105m;
(2)发动机所做的功:
W=Fs=1.6×105N×6×105m=9.6×1010J;
(3)航空煤油完全燃烧释放的热量:
Q=mq=4000kg×4×107J/kg=1.6×1011J,
该飞机发动机的效率:
η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%=$\frac{9.6×1{0}^{10}J}{1.6×1{0}^{11}J}$×100%=60%.
故答案为:600;9.6×1010;60%.

点评 本题考查了速度公式和做功公式、燃料完全燃烧释放热量公式、效率公式的综合应用,掌握好相应的公式不难解答.

练习册系列答案
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1.阅读短文,回答问题:
风力发电
风力发电机主要由风机、传动系统和发动机等组成.风机叶片在风力的推动作用下转动,通过传动系统带动发电机发电.风机叶片具有密度小,强度高,耐磨损等性能,叶片表面要光滑以减小风阻,防被风“撕裂”.
当风速与叶片的旋转面垂直时,叶片旋转过程中所扫过的面积叫做旋转面积.工作过程中,一般保持风速与叶片的旋转面垂直;如果风速较大,控制系统通过调整风机迎风方向减小旋转面积.如果风速过大,控制系统通过调整,停止发电.有关风力发电机组的部分数据如表
风力发电机组
额定功率/kW切入风速/m•s-1额定风速/m•s-1最大风能利用系数
10003.510不小于0.72
风能密度指单位时间内通过单位面积的风能.如表给出了当地空气密度为1.2kg/m3时的风能密度与风速的关系.
风速/m•s-1123456
风能密度/J•(m2•s)-10.64.816.238.475129.6
(1)在能源的分类中,风能属于可再生(选填“可再生”或“不可再生”)能源;发电机工作原理是电磁感应.
(2)下列说法中正确的是D
A.叶片的表面应该粗糙些,增大风压
B.发电时一定保持风速与叶片的旋转面垂直
C.叶片应选择密度小、硬度小的材料制作
D.最大风能利用系数可以大于0.72
(3)根据表中数据,画出风能密度与风速的图象.风力发电机组在切入风速时开始并网发电,这时的风能密度为25(24-29均可)J/(m2•s).
(4)已知风力发电机的旋转面积约为5000m2,当风速为5m/s时,1min流过叶片旋转面的空气质量为1.8×106kg,这时风力发电机组的功率为额定功率的十分之一.若传动装置和齿轮箱的能量损失不计,其中发电机的效率为80%,这时风机的效率为33.3%.

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