题目内容
19.分析 ①判断重物和动滑轮由几段绳子n承担,绳端移动的距离就是物体升高高度的n倍,绳子自由端的速度为重物上升速度的n倍,根据功率P=$\frac{W}{t}$的推导公式求解;
②根据η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{Gh}{FS}$×100%求滑轮组的机械效率;
③因不计绳重和绳与滑轮间的摩擦时,根据作用在绳子上的拉力F=$\frac{{G}_{物}{+G}_{动}}{2}$,求动滑轮的自重;
④由③求出的动滑轮自重,因不计绳重和绳与滑轮间的摩擦,额外功的唯一来源是克服动滑轮自重做功,根据η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{{G′}_{物}h}{{G}_{动}{h+G′}_{物}h}$×100%求滑轮组的机械效率.
解答 解:①由图可知,重物和动滑轮由2段绳子承担,即n=2,
故绳子自由端的速度为重物上升速度的2倍,
即为v绳=2×0.1m/s=0.2m/s,
将重为20N的物体以0.1m/s的速度匀速提升,拉力F=12.5N,
拉力的功率:P=$\frac{W}{t}=\frac{FS}{t}$=Fv=12.5×0.2m/s=2.5 W;
②该滑轮组的机械效率:
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{Gh}{FS}$×100%=$\frac{Gh}{F×2h}$×100%=$\frac{G}{2F}$×100%=$\frac{20N}{2×12.5N}$×100%=80%;
③若不计绳重和绳与滑轮间的摩擦时,则绳子上的拉力F=$\frac{{G}_{物}{+G}_{动}}{2}$,
所以,动滑轮的重力:G动=2F-G物=2×12.5N-20N=5N;
④因不计绳重和绳与滑轮间的摩擦,额外功的唯一来源是克服动滑轮自重做功,
即W额外=G动h,因W有=G′物h,故总功W总=W额外+W有=G动h+G′物h,
若用该滑轮组匀速提起重G′物=45N的物体,
此时滑轮组的机械效率:
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{{G′}_{物}h}{{G}_{动}{h+G′}_{物}h}$×100%=$\frac{{G′}_{物}}{{G}_{动}{+G′}_{物}}$×100%=$\frac{45N}{5N+45N}$×100%=90%.
故答案为:2.5;80%;5;90%.
点评 解决类似的问题时要注意:作用在绳子自由端的拉力F=$\frac{{G}_{物}{+G}_{动}}{n}$的适用条件是不计绳重和摩擦.由本题的计算结果可知,对现一个滑轮组,增加物重可提高机械效率.
| A. | 汽油机工作时的工作物质是汽油 | |
| B. | 柴油机的机械效率可达99% | |
| C. | 压缩冲程的能量转化是内能转化为机械能 | |
| D. | 某汽油机飞轮的转速是1800转/分,它每秒对外做功15次 |
| A. | 地震、火山喷发、台风等都伴有次声波 | |
| B. | “闻其声而知其人”主要根据音色来判断的 | |
| C. | “隔墙有耳”说明固体也能传声 | |
| D. | “震耳欲聋”主要说明声音的音调高 |
(1)请你用笔画线代替导线,把图甲所示的实验电路补充完整,要求P右移阻值变小.
(2)另一组的小明同学连接好电路的最后一根导线时,电流表和电压表指针马上发生了偏转,而且移动滑片电表示数不变,且示数都很小,导致上述现象的原因是:
①连接电路时,开关没有断开②将变阻器下面两个接线柱连入了电路中.
(3)小彬5Ω定值电阻接入电路后,闭合开关,发现电流表有示数而电压表无示数,则电路中的故障可能是电压表短路(或R1短路)(写出一种);排除故障后,闭合开关,调节滑动变阻器的滑片P,使电流表的示数如图乙所示,此时电路中的电流为0.36A.
(4)将5Ω定值电阻换成10Ω定值电阻,闭合开关,调节滑动变阻器的滑片保持电压表的示数不变.应将滑动变阻器的滑片P向A(选填“A”或“B”)移动,记录此时各表的示数.
(5)将10Ω定值电阻换成20Ω定值电阻,重复步骤(3).
实验记录的多组数据如表所示.分析发现数据规律:电流与对应电阻之积为一定值,从而可得出结论:当电压一定时,通过导体的电流与电阻成反比..
| 实验次数 | 定值电阻(Ω) | 电流表示数(A) |
| 1 | 5 | |
| 2 | 10 | 0.18 |
| 3 | 20 | 0.09 |
| A. | 乙消耗的电功率为3.6W | B. | 甲消耗的电功率为3.6W | ||
| C. | 甲中的电流小于乙中的电流 | D. | 整个电路消耗的电功率为10W |
| A. | 实验中为便于测量时间,应保持斜面较高的坡度 | |
| B. | 用刻度尺和秒表一起测量出物体的速度,用到了组合法 | |
| C. | 小车在前半程的平均速度小于后半程的平均速度 | |
| D. | 用v=$\frac{s}{t}$算出的平均速度,可以精确表示小车在斜面上的运动情况 |
| A. | B. | C. | D. |