题目内容
17.“8V 16W”的灯泡L1和“12V 36W”的灯泡L2串联在电路中,闭合开关后,其中一只灯泡能正常发光,另一只没有达到额定电压.由此可知电源电压为16V,此时L2的实际功率为16 W.分析 根据小灯泡的额定电压和额定功率分别求出两灯泡正常工作时的电流和电阻,两灯泡串联时电路中的最大电流为两者额定电流较小的,根据电阻的串联和欧姆定律求出电源的电压,根据串联电路的电流特点和P=I2R求出L2的实际功率.
解答 解:由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可得,两灯泡的电阻分别为:
R1=$\frac{{U}^{2}}{{P}_{1}}$=$\frac{(8V)^{2}}{16W}$=4Ω,
R2=$\frac{{U}^{2}}{{P}_{2}}$=$\frac{(12V)^{2}}{36W}$=4Ω,
由P=UI得:正常工作时灯泡的电流分别为:
I1=$\frac{{P}_{1}}{{U}_{1}}$=$\frac{16W}{8V}$=2A,
I2=$\frac{{P}_{2}}{{U}_{2}}$=$\frac{36W}{12V}$=3A,
因两灯泡串联在电路中,其中一只能正常发光,另一只没有达到额定电压.
所以,串联在电路中的电流为2A,
因串联电路中总电阻等于各分电阻之和,
所以,由I=$\frac{U}{R}$可得,电源的电压:
U=I(R1+R2)=2A×(4Ω+4Ω)=16V;
此时L2的实际电功率为:P2′=I2R2=(2A)2×4Ω=16W.
故答案为:16;16.
点评 本题考查了串联电路的特点和欧姆定律、电功率公式的灵活应用,关键是知道灯泡正常发光时的电压和额定电压相等.
练习册系列答案
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| A. | 把锅拿到高山上加热 | B. | 进一步提高炉温 | ||
| C. | 改用吸热少而导热好的锅 | D. | 加密闭的锅盖 |
5.感受身边的物理--重力为15N的物体可能是( )
| A. | 一辆自行车 | B. | 一只大白兔 | C. | 一支钢笔 | D. | 一名中学生 |
6.
某实验小组做“伏安法测量电阻”的实验,所用的器材有:电压为3V的电源,待测电阻Rx,以及符合实验要求的滑动变阻器、电流表、电压表、导线和开关.如图是连接完整的实物电路.
(1)连好电路闭合开关前,应将滑动变阻器滑片P置于最左端(“左”/“右”).
(2)实验中,闭合开关,移动滑片.电流表、电压表均无示数.为了检查电路故障,他们借助一根检测导线进行检测,当该导线两端分别接不同点时.对应的现象如表所示.由此可以判断电路发生的故障是c、d间导线断路.
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(1)连好电路闭合开关前,应将滑动变阻器滑片P置于最左端(“左”/“右”).
(2)实验中,闭合开关,移动滑片.电流表、电压表均无示数.为了检查电路故障,他们借助一根检测导线进行检测,当该导线两端分别接不同点时.对应的现象如表所示.由此可以判断电路发生的故障是c、d间导线断路.
| 检测导线连接点 | 现象 |
| a、b | 电压表、电流表均无示数 |
| a.c | 电压表、电流表均无示数 |
| a.d | 电压表、电流表均有示数 |
| c.d | 电压表、电流表均有示数 |
7.
武汉等地生产的混合动力汽车将服务北京奥运.混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能量;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输送能量,也可以同时给蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量.
(1)根据以上描述,请你说出一种混合动力汽车不同于普通汽车的优点.在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放.
(2)下表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数(其中容量即为电荷量),试求该蓄电池组最多可储存多少电能.
(3)测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h,观察仪表盘,发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油 4.475kg,车速为50km/h,蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%.从汽车使用技术手册中,测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg,汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示.试计算该汽车内燃机的效率(不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失).
(1)根据以上描述,请你说出一种混合动力汽车不同于普通汽车的优点.在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放.
(2)下表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数(其中容量即为电荷量),试求该蓄电池组最多可储存多少电能.
| 电压/v | 300 |
| 功率/w | 30 |
| 容量/Ah | 100 |
| 质量/kg | 320 |