题目内容
3．如图所示电路中，闭合开关时，下列说法正确的是（ ）
| A． | 开关只能控制L2 | B． | 电流表测的是总电流 | ||
| C． | 电流表测的是L1的电流 | D． | 电流表测的是L2的电流 |
分析 （1）两灯泡首尾顺次连接的电路为串联电路，并列连接的电路为并联电路；
（2）电流表应该和被测电路串联，电流从“+”接线柱流入电表，从“-”接线柱流出电表．
解答 解：（1）由图可知：开关在干路中，控制整个电路，故A错误．
（2）由图可知：L1和L2并联，电流表和灯泡L1串联，因此它测量的是灯泡L1中的电流，故BD错误，C正确．
故选C．
点评 此题主要考查了对串并联电路连接方式的分析，同时还考查了电流表的连接和使用情况，比较简单．
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13．晚上，在桌面上铺一张白纸，把一块平面镜平放在纸上，让手电筒的光从正上方对着桌面照射，下面列举的从侧面所看到的现象正确的是（ ）
| A． | 白纸较亮，因为白纸使光发生了镜面反射 | |
| B． | 平面镜较亮，因为平面镜使光发生了镜面反射 | |
| C． | 白纸较亮，因为白纸使光发生了漫反射 | |
| D． | 平面镜较亮，因为平面镜使光发生了漫反射 |
14．500ml的酒精用去一半后，关于剩下的酒精，下列的说法正确的是（ ）
| A． | 质量和密度都是原来的一半，比热容和热值不变 | |
| B． | 质量和内能是原来的一半，密度和比热容不变 | |
| C． | 质量和热量是原来的一半，密度不变 | |
| D． | 比热容、温度和内能都不变 |
小刚学了长度测量以后，在分组探究活动中，估计教室里所用黑板长度约为37.8dm（填上合适的长度单位）；然后又用刻度尺测量橡皮擦的长度，如图所示，该刻度尺的分度值是1mm，图中橡皮擦的长度为3.10cm．
18．
汽车在行驶过程中，为了安全，车与车之间必须保持一定的距离．因为驾驶员从发现某一异常情况到采取制动动作的“反应时间”里（高同一人，不同速度下的“反应时间”是相同的），汽车要通过一段距离（称为反应距离）；而从采取制动到汽车完全停止，汽车又要通过一段距离（称为制动距离）．据公安部门统计，车辆行驶过程中，停车距离越长，发生事故的可能性越大．表中给出了某辆汽车在同一段路面上行驶过程，在不同速度下的反应距离、制动距离和停车距离等部分数据．
请根据以上信息完成下列问题：
（1）分析表中1、3两行数据可知：停车距离=反应距离+制动距离；并填写表中空缺的两个数据，完成表格．（将答案直接填在表格中的横线上）
（2）分析表中数据可知，汽车行驶速度越大，停车距离越长（选填“越长”或“越短“），所以超速行驶，发生事故的可能性越大．
（3）由表中数据可知，反应距离取决于反应时间和行驶速度，由于酒后驾车反应时间比不饮酒的反应时间要长一些，因此，在行驶速度相同的情况下，酒后驾车的反应距离会变长，致使停车距离也变长，从而导致发生交通事故的可能性增大．
（4）请在图中大致画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的v-t图象．（不需要准确描点）
汽车在行驶过程中，为了安全，车与车之间必须保持一定的距离．因为驾驶员从发现某一异常情况到采取制动动作的“反应时间”里（高同一人，不同速度下的“反应时间”是相同的），汽车要通过一段距离（称为反应距离）；而从采取制动到汽车完全停止，汽车又要通过一段距离（称为制动距离）．据公安部门统计，车辆行驶过程中，停车距离越长，发生事故的可能性越大．表中给出了某辆汽车在同一段路面上行驶过程，在不同速度下的反应距离、制动距离和停车距离等部分数据．| 速度/m/s | 反应距离/m | 制动距离/m | 停车距离/m | |
| 1 | 12.5 | 9 | 14 | 23 |
| 2 | 25 | 18 | 56 | 74 |
| 3 | 30 | 21.6 | 79.4 | 101 |
（1）分析表中1、3两行数据可知：停车距离=反应距离+制动距离；并填写表中空缺的两个数据，完成表格．（将答案直接填在表格中的横线上）
（2）分析表中数据可知，汽车行驶速度越大，停车距离越长（选填“越长”或“越短“），所以超速行驶，发生事故的可能性越大．
（3）由表中数据可知，反应距离取决于反应时间和行驶速度，由于酒后驾车反应时间比不饮酒的反应时间要长一些，因此，在行驶速度相同的情况下，酒后驾车的反应距离会变长，致使停车距离也变长，从而导致发生交通事故的可能性增大．
（4）请在图中大致画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的v-t图象．（不需要准确描点）
8．
在“测量动滑轮机械效率”的实验中，小明用如图所示的动滑轮提升钩码，改变钩码的数量，正确操作，实验数据如下．
（1）实验时沿竖直方向拉绳子自由端最省力，且应匀速拉动弹簧测力计，使挂在动滑轮下的钩码缓缓上升．
（2）第①次实验测得动滑轮的机械效率为71.4%．
（3）第③次实验时，钩码上升的速度为0.05m/s，则拉力的功率为0.17W，静止时拉力F的大小小于（选填“大于”、“小于”或“等于”）1.7N．
（4）由表中实验数据分析可知，同一动滑轮，所提升物重增大，机械效率将增大（选填“增大”、“减小”或“不变”）．
在“测量动滑轮机械效率”的实验中，小明用如图所示的动滑轮提升钩码，改变钩码的数量，正确操作，实验数据如下．| 实验序号 | 钩码重G/N | 钩码上升高度h/cm | 拉力F/N | 绳端移动的距离s/cm |
| ① | 1.0 | 20.0 | 0.7 | 40.0 |
| ② | 2.0 | 20.0 | 1.2 | 40.0 |
| ③ | 3.0 | 20.0 | 1.7 | 40.0 |
（2）第①次实验测得动滑轮的机械效率为71.4%．
（3）第③次实验时，钩码上升的速度为0.05m/s，则拉力的功率为0.17W，静止时拉力F的大小小于（选填“大于”、“小于”或“等于”）1.7N．
（4）由表中实验数据分析可知，同一动滑轮，所提升物重增大，机械效率将增大（选填“增大”、“减小”或“不变”）．
12．
为研究甲、乙两种液体的吸热能力，某同学用如图所示两套完全相同的装置进行实验
探究，两种液体的质量和初温都相同．
（l）选用两套完全相同的装置分别给甲、乙两种液体加热，这样做的目的
是使甲、乙两种液体相同时间内吸收相同的热量．
（2）写出图中所示装置的一处错误：温度计的液泡接触了容器底．改正错误后，同时加热，分别记录加热时间和液体温度，数据如下表所示：
（3）加热4分钟后，甲、乙两种液体温度均不再升高，原因是甲、乙两种液体均已达到沸点．
（4）根据实验数据，可知甲 液体的吸热能力较强．（选填“甲”或“乙”）
为研究甲、乙两种液体的吸热能力，某同学用如图所示两套完全相同的装置进行实验探究，两种液体的质量和初温都相同．
（l）选用两套完全相同的装置分别给甲、乙两种液体加热，这样做的目的
是使甲、乙两种液体相同时间内吸收相同的热量．
（2）写出图中所示装置的一处错误：温度计的液泡接触了容器底．改正错误后，同时加热，分别记录加热时间和液体温度，数据如下表所示：
| 加热时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 甲的温度/℃ | 90 | 92 | 94 | 96 | 98 | 98 | 98 |
| 乙的温度/℃ | 90 | 93 | 96 | 96 | 102 | 102 | 102 |
（4）根据实验数据，可知甲 液体的吸热能力较强．（选填“甲”或“乙”）
如图所示电路，若闭合开关，电路将短路（选填“通路”、“开路”、“短路”），这是不允许的，必须改正．若要使电路中的两灯并联，请在接错的那根导线上打一个“×”，表示这根导线不要，再把正确接法的导线画出来．（连线不能交叉）