题目内容
5.(1)若使L1、L2串联,则应闭合S2,断开S1、S3;
(2)若使L1、L2并联,则应闭合S1、S3,断开S2;
(3)如果只闭合S1而断开S2、S3,则灯L2亮;
(4)同时闭合开关S2、S3是不允许的.
分析 串联电路中电流只有一条路径,各用电器之间相互影响;并联电路中电流有多条流通路径,各个用电器之间互不影响,独立工作;短路是指电流没有经过用电器而将电源两级直接连通的电路.
解答 解:(1)根据电路图可知,当闭合开关S2,同时断开S1、S3,灯L1、L2首尾相连组成串联电路;
(2)当闭合开关S1、S3,断开S2,L1、L2并列连接,组成并联电路;
(3)如果只闭合S1而断开S2、S3,电路为L2的基本电路,因此灯L2亮;
(4)同时闭合开关S2、S3后,将形成电源短路,因此同时闭合开关S2、S3是不允许的.
故答案为:(1)S2;S1、S3;(2)S1、S3;S2;(3)L2;(4)S2、S3.
点评 本题考查了根据灯泡连接方式判断开关的断开与闭合情况,知道串并联的概念及特点、分析清楚电路结构即可正确解题.
练习册系列答案
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| A. | 1:2 | B. | 2:1 | C. | 9:2 | D. | 2:9 |
20.小星利用十一节假日到南京去看望奶奶,他来到唐河火车站看到列车运行时刻表的一部分如下表所示,他比较了K1108和K570的运行时间后,决定乘坐K1108前往南京.若两列车均正常运行,试问:
(1)K1108比K570少运行多少时间?
(2)K1108从唐河到南京的运行过程中的平均速度为多少米/秒?合多少千米/时?(都保留一位小数)
| 车次 | 发车时间 (唐河) | 到站时间 (南京) | 距离 (km) |
| K1108 | 20:59 | 07:18 | 645 |
| K570 | 17:13 | 06:26 | 755 |
(2)K1108从唐河到南京的运行过程中的平均速度为多少米/秒?合多少千米/时?(都保留一位小数)
15.
做物理实验要遵循实事求是的原则.如图所示,小明同学在“研究定滑轮和动滑轮特点”的实验中,完成了如下所示的实验,并记录了数据(如表).
通过分析数据,她觉得与书本中的结论偏差较大.你一定也做过这样的实验,回想你的实验经历,回答下列问题:
(1)该实验中造成使用定滑轮时F1≠G的主要原因是:弹簧测力计外壳有重力.
(2)该实验中造成使用动滑轮时F2≠$\frac{G}{2}$的主要原因是:动滑轮有重力.
(3)几天后,小明同学又做了“测滑轮组机械效率”的实验,在此实验中他用同一滑轮组进行两次实验,实验数据如表:
①此实验他所用滑轮的个数至少是3个.
②第一次实验测得滑轮组的机械效率为62.5%,第二次实验时滑轮组的机械效率大于第一次的机械效率(选填“大于”、“小于”或“等于”)
| 次数 | 钩码重G/N | 使用定滑轮测力计的示数F1/N | 使用动滑轮测力计的示数F1/N |
| 1 | 1.00 | 0.60 | 0.65 |
| 2 | 1.50 | 1.10 | 0.90 |
| 3 | 2.00 | 1.60 | 1.15 |
(1)该实验中造成使用定滑轮时F1≠G的主要原因是:弹簧测力计外壳有重力.
(2)该实验中造成使用动滑轮时F2≠$\frac{G}{2}$的主要原因是:动滑轮有重力.
(3)几天后,小明同学又做了“测滑轮组机械效率”的实验,在此实验中他用同一滑轮组进行两次实验,实验数据如表:
| 次数 | 钩码重/N | 钩码上升高度/cm | 弹簧测力计示数/N | 弹簧测力计移动距离/cm |
| 1 | 2 | 10 | 0.8 | 40 |
| 2 | 5 | 5 | 1.5 | 20 |
②第一次实验测得滑轮组的机械效率为62.5%,第二次实验时滑轮组的机械效率大于第一次的机械效率(选填“大于”、“小于”或“等于”)