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15.利用如图所示的装置可探究机翼升力产生的原因.压强计的两端分别置于机翼模型的上、下表面附近,当鼓风机没有开启时,根据连通器原理,U形管两边液面相平;当鼓风机向模型左端吹气时,可观察到压强计两侧液面出现高度差现象,说明了模型下方流速小,压强大.

分析 (1)上端开口,下部相连通的容器叫连通器;连通器内的液体不流动时,各容器中的液面就是相平的.
(2)流体压强与流速的关系:流速越大,压强越小;流速越小,压强越大.

解答 解:当鼓风机没有开启时,当U形管压强计液面总是相平的,因此U形管压强计是根据连通器原理制成的;
由于模型做成上凸下平的形状,同一股气流在相同的时间内,通过模型的上方和下方,上方气流通过时经过的路程大,速度大,压强小;下方气流通过时经过的路程小,速度小,压强大.模型下方压强大于上方压强,模型在压强差下产生向上的升力.
故答案为:连通器;压强计两侧液面出现高度差;模型下方流速小,压强大.

点评 对于流速和流体压强的问题,一定要明确被研究的物体的两个侧面的流体流速,用流速来分析流体压强,用压强来分析压力,通过压力差来分析物体受到的作用.

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