题目内容
1．
如图甲所示是小明用刻度尺测量物体的长度，其中所使用刻度尺的分度值为1cm，物体的长度是31.0，cm；如图乙所示的停表示数为3.625min．
分析 （1）使用刻度尺测量物体长度时，要观察是否从0刻度线量起，起始端没从0开始，要以某一刻度当作“0”刻度，读出末端刻度值，减去前面的刻度即为物体长度，注意刻度尺要估读到分度值的下一位；
（2）秒表的中间的表盘代表分钟，周围的大表盘代表秒，秒表读数是两个表盘的示数之和．
解答 解：
（1）由图可知，刻度尺的分度值为1cm，测量的起始刻度不是零刻度，而是40.0cm的刻线，物体的末端对着的刻度线为71.0cm，所以物体的长度即为两刻度值差L=71.0cm-40.0cm=31.0cm；
（2）秒表小盘的分度值是0.5min，指针在3min和4min之间，偏过中线；大盘的分度值是0.1s，而大盘指针在37.5s，
因此秒表读数为3min37.5s=3.625min．
故答案为：1cm；31.0；3.625．
点评 刻度尺和秒表是常用的测量工具，要学会正确使用和读数．注意刻度尺要估读到分度值的下一位数字，停表没有此要求．
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相关题目
8．下列行为符合安全用电常识的是（ ）
| A． | 金属外壳用电器要接地线 | |
| B． | 家里保险丝熔断时用铜导线代替 | |
| C． | 发生火灾时，不带电泼水救火 | |
| D． | 三孔插座的安装是“右火左零上接地” |
如图所示的电路中，在甲、乙两处分别接入电表，当开关闭合时，两灯均能发光，则甲是电流表，乙是电压表．若将L1、L2两灯并联，已知它们灯丝的电阻R1：R2=2：1，则通过它们的电流之比I1：I2=1：2，功率之比P1：P2=1：2．
如图所示为实验室常用的电压表，该表有2个量程．使用3伏量程时，刻度盘上每个大格为1伏，每小格为0.1伏，使用15伏量程时，每个大格为5伏，每小格为0.5伏．电压表使用前应先将指针调在零刻线处，并估计被测电压大小，选择合适的量程．在不能预先估计被测电压的情况下，可以用试触法，先用较大的量程，判断被测电压是否超过量程，试接触后再决定是否要改变量程．最后根据所选量程，从相应指针位置读取电压值．
13．以下减弱噪声的方法中，不属于在声源处减弱的是（ ）
| A． | 影剧院的墙面用吸音材料制成 | |
| B． | 在飞机旁的工作人员佩带有耳罩的头盔 | |
| C． | 城市某些路段禁鸣喇叭 | |
| D． | 高架道路两侧某些路段设有隔音板墙 |
10．
实验题目：测量平均速度．
实验仪器：斜面、小车、金属片还有刻度尺、秒表．
实验步骤如下：
A、使斜面保持很小的坡度，是为了让小车运行的缓慢，如图所示；
B、把小车放在斜面的顶端，用刻度尺测出小车到斜面底端金属片的长度，即通过的路程；
C、用秒表测小车从斜面顶端下滑到撞击金属片C所用的时间；
D、再将小车从A点运动到B点时，测出路程和时间；
E、将小车从B点运动到C点处，测出路程和时间，把上述测量数据的数值填入表中；
F、根据测出的s、t，用v=$\frac{s}{t}$算出小车通过斜面AC、AB、BC的平均速度．
G、分析结果第1次实验的平均速度与第2次实验平均速度不同的原因是做的是变速直线运动．
H、实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度偏大（选填“大”或“小”）．
实验题目：测量平均速度．实验仪器：斜面、小车、金属片还有刻度尺、秒表．
实验步骤如下：
A、使斜面保持很小的坡度，是为了让小车运行的缓慢，如图所示；
B、把小车放在斜面的顶端，用刻度尺测出小车到斜面底端金属片的长度，即通过的路程；
C、用秒表测小车从斜面顶端下滑到撞击金属片C所用的时间；
D、再将小车从A点运动到B点时，测出路程和时间；
E、将小车从B点运动到C点处，测出路程和时间，把上述测量数据的数值填入表中；
F、根据测出的s、t，用v=$\frac{s}{t}$算出小车通过斜面AC、AB、BC的平均速度．
| 实验次数 | 路径 | 路程S（m） | 时间t（s） | 平均速度ν（m/s） |
| 1 | AC | 1.8 | 2.5 | 0.72 |
| 2 | AB | 0.9 | 1.5 | 0.6 |
| 3 | BC | 0.9 | 0.9 | 1 |
H、实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度偏大（选填“大”或“小”）．
