题目内容
1．某小组同学利用电压表和电流表测量电阻R1的阻值（约9Ω），电源选用两节干电池．
（1）按图甲电路，将图乙中电流表正确连入电路．
（2）该同学检查电路连接正确，合上开关，可是无论怎样移动滑片，电压表示数总为3V不变，你认为发生故障的原因可能是R1处断路或R2处短路．
（3）清除故障后，小明将滑片P向左滑动时，电压表示数将增大（选填“增大”“减小”或“不变”），当P滑到某一位置时，两表读数如图丙所示，由此可知R1=10Ω．你认为这个结果可靠吗？不可靠，理由是没有多次测量求平均值．
（4）另一小组同学在连线时，不小心将线连错了，开关闭合后，移动滑动变阻器的滑片P时，发现电流表示数变大，电压表示数却变小，产生这一现象的原因是将电压表并联在变阻器的两端了．
（5）小明同学在实验中，将定值电阻换成小灯泡，通过调节滑动变阻器的滑片，得到三组电流、电压的对应值．他发现，同一个小灯泡计算出的三组电阻值差异较大，请你分析造成这种现象的原因是灯丝的电阻随温度的变化而变化．
分析 （1）求出电路中的最大电流，确定电流表的量程，将电流表串联在电路中；
（2）无论怎样移动滑片，电压表示数总为3V不变，变阻器失去作用，说明电压表测量的是电源两端的电压，寻找可能的原因，滑动变阻器短路，电压表直接在电源的两端，或被测电阻断路，导致电压表串联在电路中了；
（3）根据滑片移动的方向判断变阻器连入电路中的电阻变化，根据分压原理和串联电路电压的特点确定电压表示数的变化；根据电表小量程读数，由欧姆定律求电阻大小；在测量电阻的实验中，应通过滑动变阻器改变电路中的电流，多次测量求平均值，以减小实验的误差；
（4）移动滑动变阻器的滑片P时，发现电流表示数变大，说明电路中电阻减小，连入电路中的电阻减小了，根据分压原理，变阻器的电压变小，由此确定电压的表连接位置；
（5）灯丝的电阻随温度的变化而变化
解答 解：（1）电源电压为3V，电阻R1的阻值约9Ω，电路中的最大电流I=$\frac{U}{R}=\frac{3V}{9Ω}$=0.33A，所以电流表选用小量程与R1串联接入电路中，注意电流表正负接线柱的连接，如下图所示；
（2）移动滑片，电压表示数总为3V，说明电压表测的是电源电压，即R1处断路或R2处短路；
（3）滑片P向左滑动，变阻器连入电路中的电阻减小，根据分压原理，变阻器分得的电压减小，由串联电路电压的特点，所以，电压示数增大；图丙中，电流表小量程分度值为0.02A，示数为0.2A；电压表小量程分度值为0.1V，示数为2V，
R1=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}=\frac{2V}{0.2A}$=10Ω，这个结果不可靠，应多次测量求平均值，以减小实验的误差；
（4）由上面的分析，电压表并联在变阻器的两端了；
（5）灯的电压变化（如增大），通过灯的电流变化（增大），灯的功率P=UI发生变化（增大），灯丝的温度变化（升高），因灯丝电阻的电阻随温度的变化（增大 ）而变化（增大），所以，灯丝的电阻是变化的（增大的）．
故答案为：（1）如上图所示；
（2）R1处断路；R2处短路；
（3）增大；10；不可靠；没有多次测量求平均值；
（4）将电压表并联在变阻器的两端了；
（5）灯丝的电阻随温度的变化而变化．
点评 本题用伏安法测电阻，考查电路的连接、反常现象的分析、动态电路的分析、数据的处理、影响电阻大小的因素，涉及知识点多，综合性较强．
如图所示在山区汽车沿着盘山公路，可以驶上高耸入云的云峰，上山的公路为什么修得弯芎曲曲如盘龙，而不是从山下直通山顶？盘上公路相当于斜面，可以省力，假设从山底到山顶的公路长2000m，山高300m，一辆总重5t的客车匀速由山底开往山顶，牵引力保持2.5×l04N不变，客车在行驶过程中受到的摩擦阻力等于牵引力（填“大于”“等于”“小于”），这段盘山公路的效率为24%．| A． | 由公式可知ρ与m成正比，m越大ρ越大 | |
| B． | 由公式可知ρ与m成反比，m越大ρ越小 | |
| C． | 当某种物质的质量一定时，ρ与v成反比 | |
| D． | 物质的质量m与物质的体积v的比值是定值 |
关于测量定值电阻阻值的实验，伏安法测电阻的原理：R=$\frac{U}{I}$；
如图所示，小明在乘坐公交车时发现在下车门的左右两侧扶手上各有一个按钮开关，无论乘客在下车前按哪个开关，司机附近的电铃都会响，请根据上述请况在虚线框内设计出正确的电路．（电铃用符号
表示）