温杭高铁永康段正在紧锣密鼓的建设中.高铁是无砟.即路基不用碎石.钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上.建造的成本高.但能确保列车快速通行的安全,传统的铁路钢轨铺设在枕木上.之下为小碎石铺成的路砟．请分析传统的铁路钢轨铺设在枕木上.通过在压力一定时.增大受力面积的方法来减小压强.防止铁轨下陷, 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

1．温杭高铁永康段正在紧锣密鼓的建设中，高铁是无砟（zhǎ）轨道（如图甲所示），即路基不用碎石，钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上，建造的成本高，但能确保列车快速通行的安全；传统的铁路钢轨铺设在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图乙所示）．请分析传统的铁路钢轨铺设在枕木上，通过在压力一定时，增大受力面积的方法来减小压强，防止铁轨下陷；

分析减小压强的方法：在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强．

解答解：铁路钢轨铺设在枕木上，是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强，防止铁轨下陷．
故答案为：在压力一定时，增大受力面积．

点评掌握压强大小的影响因素，利用控制变量法解释生活中有关增大和减小压强的问题．

练习册系列答案

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11．原子是由原子核和核外带负电的电子组成的．

12．在探究“物体动能的大小与哪些因素有关”的实验中，小明同学设计了如图所示甲、乙、丙三次实验．让小球从同一斜面上某处由静止开始向下运动，然后与放在水平面上的纸盒相碰，小球与纸盒在水平面上共同移动一段距离后静止．

（1）本实验的研究对象是小球（小球/纸盒），研究方法是转换法．
（2）选用甲、乙两次实验可以得出的结论是：在速度相同时，物体的质量越大动能越大．
（3）选用甲、丙两次实验是为了探究动能的大小与速度的关系．
（4）以上探究过程结束时小球、纸盒都归于静止，但从能量转化角度看本实验将机械能转化为内能．

9．现有质量为270克的铝球悬浮于水中，
求：（1）球受到的浮力应是多少？
（2）球的体积应是多少？
（3）球中间空心部分的体积是多少？（ρ_铝=2.7×10³千克/米³ ）

16．

底面积为400m²的圆柱形容器内装有适量的水，将其竖直放在水平桌面上，把边长为10cm的正方体木块A放入水后，再在木块A的上方放一物体B，物体B恰好没入水中，如图（a）所示，已知物体B的密度为6×10³kg/m³，质量为0.6kg，（取g=10N/kg），则木块A的密度为0.5×10³kg/m³；若将B放入水中，如图（b）所示，则水对容器底部的压强变化了125Pa．

6．

某物理兴趣小组设计了如图所示的实验装置来探究物体的动能跟哪些因素有关．让同一钢球A分别从不同的高度由静止开始滚下，观察木块B被撞击后移动距离S的长短，是为了判断钢球动能的大小；实验中他控制了钢球的质量不变来研究动能大小跟速度的关系．

13．一条入射光线跟平面镜的夹角是60°，则它的反射角为（　　）

10．如图甲是一个能够测定油箱内油面高度的装置，油箱内无油时，滑片P在b端；油箱装满时，P在a端，滑动变阻器接入电路的阻值随浮标升降均匀变化，但是现已失灵，且油量表表盘只能看清最大值50（L）和最小值0（L），聪明的小李对它进行了维修和更换．他把装置打开一看，发现R?烧坏了，但是不知道它的具体型号，变阻器R的铭牌上标有“50Ω 1A”字样．为了确定烧坏的电阻R?，他拆下油量表并另外找来了电源、滑动变阻器、定值电阻R₂=5Ω和电压表等器材，用导线组成了如图乙所示的电路进行实验，调节滑动变阻器R₁的滑片位置，得到油量表为0L和50L是对应的电压值分别为0.5V和3V．

问题：
（1）油量表中烧坏的电阻的阻值是多大？
（2）小王想用如图所示的电流表来代替“油量表”，请在图丙中标出0L和50L的位置，并通过计算说明40L所对应的电流值．

20．关于物体的质量的说法中，正确的是（　　）

	A．	将月球上的一块岩石带回地球，岩石质量变小
	B．	把铁块加热后，再锻压成铁片，质量变小
	C．	物理课本在广州和北京时，质量是一样的
	D．	1kg的棉花和1kg的铁块的质量并不相等

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