题目内容

通电线圈
(选填“能”或“不能”)在磁场中转动.通电线圈
不能
不能
(选填“能”“不能”)在磁场中持续转动.
分析:电动机的原理是通电线圈在磁场中受到力的作用,通电线圈要想持续转动,就需要用到换向器.
解答:解:通电线圈能在磁场中转动,转到平衡位置时,由于电流的方向不能改变,所以不能持续转动,人们就用到了换向器.
故答案为:能;不能.
点评:本题考查了直流电动机的工作过程,相对比较简单,属于基础题.
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磁悬浮列车
磁悬浮列车(如图甲)是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的高速列车.它依靠电磁吸力或斥力将两次悬浮于空中实现列车与轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行,其运行速度可达500km/h以上.我国引进德国技术在上海市的龙阳路至浦东机场建造的磁悬浮铁路已进入商业运行阶段,从而实现了国人的“陆地飞行”之梦.
磁悬浮列车主要有两类:一是以德国为代表的常规磁铁吸引式悬浮系统(EMS系统)磁悬浮列车;二是以日本为代表的利用超导的磁悬浮原理排斥式系统(EDS)磁悬浮列车,超导磁悬浮列车上的超导元件在超低温时具有完全导电性(电阻为零)和完全抗磁性.因此,利用超导线圈传导强大电流的原理可制成体积小、功率强大的电磁铁.
请在下面的空格中填上适当的内容:
(1)磁悬浮列车车身线圈和轨道线圈是利用 ______间的相互作用使车身悬浮起来的.列车在水平轨道上匀速直线前进时,轨道对车身的竖直向上的作用力与列车受到的 ______是一对平衡力.
(2)利用线性电机驱动列车运行时,电能转化成列车的 ______能;采用EDS系统的列车线圈通电时发热功率 ______(选填“很大”或“极小”).
(3)图乙是其中一种磁悬浮列车的工作原理图,请你判断它是 ______磁悬浮列车(选填“A”或“B”).
A.吸引式悬浮系统              B.排斥式悬浮系统
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磁悬浮列车
磁悬浮列车(如图甲)是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的高速列车.它依靠电磁吸力或斥力将两次悬浮于空中实现列车与轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行,其运行速度可达500km/h以上.我国引进德国技术在上海市的龙阳路至浦东机场建造的磁悬浮铁路已进入商业运行阶段,从而实现了国人的“陆地飞行”之梦.
磁悬浮列车主要有两类:一是以德国为代表的常规磁铁吸引式悬浮系统(EMS系统)磁悬浮列车;二是以日本为代表的利用超导的磁悬浮原理排斥式系统(EDS)磁悬浮列车,超导磁悬浮列车上的超导元件在超低温时具有完全导电性(电阻为零)和完全抗磁性.因此,利用超导线圈传导强大电流的原理可制成体积小、功率强大的电磁铁.
请在下面的空格中填上适当的内容:
(1)磁悬浮列车车身线圈和轨道线圈是利用 ______间的相互作用使车身悬浮起来的.列车在水平轨道上匀速直线前进时,轨道对车身的竖直向上的作用力与列车受到的 ______是一对平衡力.
(2)利用线性电机驱动列车运行时,电能转化成列车的 ______能;采用EDS系统的列车线圈通电时发热功率 ______(选填“很大”或“极小”).
(3)图乙是其中一种磁悬浮列车的工作原理图,请你判断它是 ______磁悬浮列车(选填“A”或“B”).
A.吸引式悬浮系统              B.排斥式悬浮系统

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