题目内容

10.把纸放在凸透镜的焦点处,经太阳照射,纸能被点燃,这时的凸透镜并不烫手.如果改用日光灯照射,经过好长时间,纸不能被点燃.这说明
①光总能产生明显的热效应             
②太阳光与日光灯光的成份有差别
③太阳的热辐射具有与光类似的性质     
④玻璃具有与金属相同的良好的导热性能
以上判断正确的是(  )
A.①和③B.①和④C.②和③D.②和④

分析 (1)可见光具有视觉感应;红外线热效应明显;紫外线有很强的荧光效应;
(2)金属具有导热、导电性强的特点;非金属具有导热、导电性弱的特点.

解答 解:
①把纸放在凸透镜的焦点处,经太阳照射,纸能被点燃,说明太阳光具有热效应,改用日光灯照射,经过好长时间,纸不能被点燃,说明日光灯发出的光不具有热效应,故①错误;
②红外线具有热效应,太阳光热效应明显,日光灯放出的光热效应不明显,说明阳光与日光灯光的成份有差别,故②正确;
③太阳光和日光灯发出的光,都具有明显的视觉感应,说明太阳的热辐射具有与光类似的性质,故③正确;
④玻璃是热的不良导体,金属是热的良导体,所以玻璃与金属的导热性能不同,故④错误.
故选C.

点评 本题考查了光的各种效应以及金属与非金属的不同特性,属于易错题目.

练习册系列答案
相关题目
15.中国造的“玉兔号”月球车成功降落于月球上.月球车质量140千克,以太阳能为能源,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境.月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器.月球的吸引力是地球的六分之一,月球车装有6个车轮,每个车轮与月球表面接触面积为50cm2,表面土壤非常松软,凹凸不平,有石块、有陨石坑,还有陡峭的高坡.在这种环境中,月球车既不能打滑,更不能翻车.目前已在月球上度过了3个月寿命.它现在处于月夜休眠期,人们期待其接下来继续优秀的月面探险表现,同时也牵挂着它的安危.(g=10N/kg)

(1)假设你是一名航天员,驾驶飞船登上月球.如果你手边有一只灵敏电流表、一根直导体和导线若干,想探测月球表面附近是否有磁场,下列方案中合理的是D
A.直接将电流表置于月球表面附近,若电流表的示数为零,可判断月球表面无磁场
B.用导线将电流表、直导体连接起来,使直导体在月球表面附近沿某一方向运动时,若电流表的示数为零,则可判断月球表面附近无磁场
C.用导线将电流表、直导体连成闭合回路,使直导体在月球表面附近沿某一方向运动时,若电流表的示数为零,则可判断月球表面无磁场
D.用导线将电流表、直导体连成闭合回路,使直导体在月球表面附近沿各个方向运动时,若发现电流表的示数有时不为零,则可判断月球表面附近有磁场
(2)月球车的动力装置一般选用电动机而不是内燃机,请你说说为什么?
(3)某中学的几个航天迷设计了一个月球车的模型,其中电路部分选用12V的蓄电池作电源,额定电压均为6V的电动机和灯泡分别用作动力装置和照明光源.设计的电路如图2所示,请你说出其电路设计中不科学的地方.(要求说出两点)
(4)如图1所示,当月球平稳地行走在月球上时,求月球车对月球表面的压强.
(5)报道,我国某科研单位研究制的太阳能月球车(研制过程的样品),它上面的太阳能接收板的有效面积为S=4m2,太阳晴朗且接收板对着太阳时,每平方米面积上能接收到太阳的功率为P0=1kW,太阳能电池产生的电压为U=120V,可供电动机正常工作的电流为I=8A.那在电动机正常工作时,太阳能电池将太阳能转化为电能的效率是多大?
(6)如果上述月球车中的电动机正常工作时,将电能转化为机械能的效率是75%,且该车沿水平路面匀速直线行驶时所获得的牵引力是180N,则该车匀速行驶时的速度是多大?
2.阅读短文,回答问题:
汽车的再生制动器
目前大多数汽车刹车时均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉,形成了能源的浪费.而现在的混合动力汽车采用再生制动器,它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来,同时产生汽车所需的制动力,从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损.
汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求.若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表:
时间t/s00.20.40.60.81.01.21.41.6
再生刹车阻力f/×103N8.08.18.49.010.010.010.07.55.0
再生制动器只会把一部分的动能再生使用,其余的动能转化为内能.汽车正常行驶时,将发动机关闭直至汽车停止的过程中,通过再生制动器将动能转化为电能的效率称为储能效率.储能效率根据不同的使用环境有所不同.
(1)从能量转化的角度看,汽车再生制动器相当于发电机.(电动机/发电机)
(2)汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D.
A.逐渐增大                    B.先增大后不变
C.先增大后减小                D.先增大,后不变,再减小
(3)在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.

(4)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时,油压制动器还需产生1.4×103N的刹车阻力.
(5)某次测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,画出了对应的Ek-s 图象如乙图所示.由图象可以求出此次测试中的储能效率为A.
A.40%      B.60%      C.66.7%      D.90%

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网