题目内容

7.重庆市主城区“半小时交通”的又一里程碑-重庆轻轨,如图甲所示,东起渝中区较场口,西至大渡口新山村,运行线路如图乙所示.如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.图丙是某轻轨车站的设计方案示意图,该图表明与站台前后连接的轨道都有一个小坡度.这种设计可以使列车减速上坡的过程中把动能转化成重力势能.

分析 物体上升时物体的动能转化为重力势能,动能减小,重力势能增大.物体下降时物体的重力势能转化为动能,重力势能减小,动能增大.

解答 解:(1)在地铁进站时,车要停下来,而车此时是有很大的动能的,若刹车,就把这些动能转化为了内能而损耗了,若进站时让车上坡,把动能转化为重力势能贮存起来,这样就减小因刹车消耗的机械能;
(2)地铁在出站时,车原来处于静止没有动能,需要消耗燃料的化学能才能启动,运动起来,若利用下坡,则可以把重力势能转化为动能,便于启动,节省了燃料,起到节能的作用.
故答案为:动;重力势.

点评 (1)掌握动能、重力势能的影响因素;掌握动能、重力势能之间是可以相互转化的;
(2)对于这类能量转化的实际应用题目,要结合题意仔细分析,根据题目的考查目的作答.

练习册系列答案
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17.教室的门栓坏了,门经常被风吹开,这是门与门框间摩擦太小的缘故.如何增大摩擦呢?同学们提出一些设想,概括如下:
a.增大压力增大摩擦;       b.增大接触面粗糙程度增大摩擦;
c.增大接触面积增大摩擦;   d.增大运动速度增大摩擦.
为了验证这些设想,他们利用长方体木块、铁块、弹簧测力计、毛巾和水平桌面等,进行实验探究,并将数据记入表中:

实验接触面接触面积/m2速度压力/N摩擦力/N
1木块与桌面0.01v51
2木块与桌面0.012v51
3木块与桌面0.01v102
4木块与毛巾面0.01v5
5木块与桌面0.005v51
(1)比较实验1、2可知:设想d是错误的,判断的理由是当压力、接触面积、接触面粗糙程度相同时,摩擦力与运动速度无关.
(2)比较实验1和5两组数据,可以判断设想C是否正确;在实验中,测量摩擦力时应保持木块在水平桌面上做匀速直线运动;弹簧测力计示数是表中“★“处的数值,其大小为2.5N.
(3)某同学分析实验3、4数据,并支持设想b,你认为他这种分析方法不正确(填“正确”或“不正确”).
(4)请你利用上述分析得出的结论,写出一种能将门关紧的方法:在门与门框间垫物体.
(5)同学们在实验时还发现:在木块没有被拉动时,弹簧测力计也有示数,且示数会变化.他请教老师,知道可用F-t图象表示拉力随时间的变化情况.若第3次实验开始拉动木块直到木块匀速滑动的F-t图象如图2所示,其中0~4s木块处于静止状态,4~5s木块运动后改变拉力,使木块5s后处于匀速直线运动状态.分析图象可知:要使木块由静止开始运动,至少要用2.3N的水平拉力拉木块;如果实验时木块所受的拉力是2N,则下列对木块所处状态的判断,正确的是:C
A.静止                B.匀速直线运动
C.静止或匀速直线运动    D.条件不足,无法判断.

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