题目内容
5．
如图是一种拉杆式旅行箱的示意图，使用时它相当于一个省力杠杆（选填“省力”或“费力”）．若旅行箱内装满物体且质量分布均匀，其总质量为21kg，则总重为210N，轻质拉杆拉出的长度是箱体长度的二分之一，要使旅行箱和拉杆构成的杠杆水平平衡，则竖直向上的拉力F为70N．g=10N/kg．
分析 （1）由示意图分析动力和阻力，然后看动力臂和阻力臂的大小，确定杠杆种类；
（2）知道总质量，利用G=mg求其重力；
（3）根据杠杆的平衡条件进行计算求出竖直向上的力．
解答 解：
（1）由图可知，竖直向上的力F为动力，箱体的重力为阻力，支点在轮上，故动力臂大于阻力臂，所以使用时它相当于一个省力杠杆；
（2）总重力G=mg=21kg×10N/kg=210N；
（3）当旅行箱和拉杆构成的杠杆水平平衡时，如图所示：
由“轻质拉杆拉出的长度是箱体长度的二分之一”可知，L1=3L2；
根据杠杆平衡条件可得：FL1=GL2，
所以，竖直向上的拉力为：F=$\frac{{L}_{2}G}{{L}_{1}}$=$\frac{1}{3}$G=$\frac{1}{3}$×210N=70N．
故答案为：省力；210；70．
点评 此题考查的是杠杆的分类、重力计算及平衡条件的应用，明确阻力臂的大小是解答此题的关键．
练习册系列答案
相关题目
16．
在“测量滑轮组的机械效率”实验中，小丽用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法，分别做了甲、乙、丙3次实验，实验数据记录如表：
（1）实验中要竖直向上匀速拉动弹簧测力计，使钩码升高．
（2）表格中编号①处数据应为2.4N，编号②处数据应为83.3%．
（3）分析以上实验数据可以得出如下结论：同一滑轮组的机械效率主要与物重有关．
在“测量滑轮组的机械效率”实验中，小丽用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法，分别做了甲、乙、丙3次实验，实验数据记录如表：| 实验 次数 | 钩码所受的 重力G/N | 提升高度 h/m | 拉力 F/N | 绳端移动的 距离s/m | 机械效率 η |
| 1 | 2 | 0.05 | 1.0 | 0.15 | 66.7% |
| 2 | 4 | 0.05 | 1.7 | 0.15 | 78.4% |
| 3 | 6 | 0.05 | ① | 0.15 | ② |
（2）表格中编号①处数据应为2.4N，编号②处数据应为83.3%．
（3）分析以上实验数据可以得出如下结论：同一滑轮组的机械效率主要与物重有关．
在探究“汽车的速度”的实验中，甲、乙两辆相同的汽车在同一水平地面上做直线运动的图象分别如图（1）、（2）所示．由图可知，甲车的速度是5m/s，乙车的速度是3 m/s．所以甲车的动能大于（选填“大于”、“小于”或“等于”）乙车的动能；经过相同的时间，甲、乙两车牵引力做的功之比为5：3．（空气阻力忽略不计）
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