题目内容
13.某兴趣小组的同学在探究“滑动摩擦力的大小与什么因素有关”时,对有关的问题分析如下:(1)他们利用图甲所示装置进行了实验,先用弹簧测力计沿水平方向匀速拉着木块沿长木板滑动,此时弹簧测力计对木块的拉力与木块受到的摩擦力是一对平衡力.
(2)在探究滑动摩擦力的大小与压力大小的关系时,他们应控制接触面的粗糙程度不变,改变木块对木板的压力;实验中应用了控制变量法的研究方法.
分析 (1)用弹簧测力计拉着木块做匀速直线运动,木块处于平衡状态,拉力与滑动摩擦力是一对平衡力.
(2)影响滑动摩擦力的因素有物体间的压力与接触面的粗糙程度,应用控制变量法探究影响滑动摩擦力的因素.
解答 解:(1)用弹簧测力计沿水平方向拉着木块沿长木板做匀速直线运动,木块处于平衡状态,拉力与摩擦力是一对平衡力.
(2)在探究滑动摩擦力的大小与压力大小的关系时,他们应控制接触面的粗糙程度不变,改变木块对木板的压力;实验中应用了控制变量法的研究方法.
故答案为:(1)沿水平方向匀速;平衡;(2)接触面的粗糙程度;控制变量法.
点评 本题考查了探究影响滑动摩擦力因素实验的注意事项、原理、及实验方案优缺点的评价,熟悉实验原理、实验注意事项即可正确答题;实验中应用了控制变量法,应用该方法是正确解答第(2)问的关键.
练习册系列答案
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3.关于温度、热量、内能之间的关系,下列说法正确的是( )
| A. | 物体吸收了热量,它的温度一定升高 | |
| B. | 物体温度升高,它一定吸收了热量 | |
| C. | 物体温度升高,它的内能一定增加 | |
| D. | 物体吸收了热量,它的内能就会增加 |
4.如图1所示,是“探究物质熔化规律”的实验装置.实验时先将固体物质和温度计分别放入试管内,再放入大烧杯的水中,观察固体的熔化过程.

(1)试管内物质在熔化过程中,温度保持不变,此时温度如图2所示,读数方法正确的是B(选填“A”、“B”或“C”),示数为48℃,该物质是晶体(选填“晶体”或“非晶体”).
(2)下表是小明所在的小组测量数据,请在如图3所给的坐标中绘出“温度-时间”的图象.
(3)小明设计的表格有不足之处,请你向小明提一条改进意见:缺少物质状态.
(1)试管内物质在熔化过程中,温度保持不变,此时温度如图2所示,读数方法正确的是B(选填“A”、“B”或“C”),示数为48℃,该物质是晶体(选填“晶体”或“非晶体”).
(2)下表是小明所在的小组测量数据,请在如图3所给的坐标中绘出“温度-时间”的图象.
| 时间/min | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 温度/℃ | 38 | 40 | 42 | 38 | 46 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 49 | 50 | 5l |
8.2009年12月26日“和谐号”动车组正式在广州与武汉之间运营,“和谐号”动车组在设计上采用了许多新技术,有关武广高铁的相关资料见下表:
根据你的阅读回答下列问题:
(1)车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制成,使整车的质量减小,有利于列车加速和高速运行.
(2)列车从350km/h降至90km/h的过程中不采用机械刹车,而是采用“再生制动”技术,刹车时,列车由于惯性继续行驶,并带动电机逆转发电,这个过程中列车将机械能能转化为电能.
(3)当列车时速降至90km/h=25m/s时,实施机械刹车,利用刹车片与车轴之间产生的摩擦使列车减速,此时列车将机械能转化为内能.
(4)列车高速行驶时,列车周围空气流速增大,使列车周围的压强减小(填“减小”、“增大”或“不变”),所以在轻轨铁路两边3m以内建有隔离墙,避免当有列车经过时,人和物体被压入轨道而发生危险.
| 名称 | 武广客运专线 | 别称 | 武广高铁 |
| 走向 | 武汉-广州 | 里程 | 1 075千米 |
| 运行时间 | 2小时30分 | 正线长度 | 989千米 |
| 线路等级 | 客运专线 | 速度目标值 | 350km/h |
| 车体 | CRH2C,CRH3 (和谐号) | 最大坡度 | 2% |
(1)车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制成,使整车的质量减小,有利于列车加速和高速运行.
(2)列车从350km/h降至90km/h的过程中不采用机械刹车,而是采用“再生制动”技术,刹车时,列车由于惯性继续行驶,并带动电机逆转发电,这个过程中列车将机械能能转化为电能.
(3)当列车时速降至90km/h=25m/s时,实施机械刹车,利用刹车片与车轴之间产生的摩擦使列车减速,此时列车将机械能转化为内能.
(4)列车高速行驶时,列车周围空气流速增大,使列车周围的压强减小(填“减小”、“增大”或“不变”),所以在轻轨铁路两边3m以内建有隔离墙,避免当有列车经过时,人和物体被压入轨道而发生危险.