题目内容
某汽车在刹车后行驶的距离s(单位:米)与时间t(单位:秒)之间的关系得部分数据如下表:| 时间t(秒) | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | … | |
| 行驶距离s(米) | 2.8 | 5.2 | 7.2 | 8.8 | 10 | 10.8 | … |
(1)根据这些数据在给出的坐标系中画出相应的点;
(2)选择适当的函数表示s与t之间的关系,求出相应的函数解析式;
(3)①刹车后汽车行驶了多长距离才停止?
②当t分别为t1,t2(t1<t2)时,对应s的值分别为s1,s2,请比较
【答案】分析:(1)描点,用平滑曲线连接即可;
(2)设出二次函数解析式,把3个点的坐标代入可得二次函数解析式,进而再把其余的点代入验证是否在二次函数上;
(3)①汽车在刹车时间最长时停止,利用公式法,结合(2)得到的函数解析式,求得相应的最值即可;
②分别求得所给代数式的值,根据所给时间的大小,比较即可.
解答:解:(1)描点图所示:(画图基本准确均给分);

(2)由散点图可知该函数为二次函数
设二次函数的解析式为:s=at2+bt+c,
∵抛物线经过点(0,0),
∴c=0,
又由点(0.2,2.8),(1,10)可得:
解得:a=-5,b=15;
∴二次函数的解析式为:s=-5t2+15t;
经检验,其余各点均在s=-5t2+15t上.
(3)①汽车刹车后到停止时的距离即汽车滑行的最大距离,
当t=-
时,滑行距离最大,S=
,
即刹车后汽车行驶了
米才停止.
②∵s=-5t2+15t,∴s1=-5t12+15t1,s2=-5t22+15t2
∴
=-5t1+15;
同理
=-5t2+15,
∵t1<t2,
∴
>
,
其实际意义是刹车后到t2时间内的平均速度小于刹车后到t1时间内的平均速度.
点评:考查二次函数的应用;结合实际意义比较刹车时的平均速度的大小是解决本题的难点.
(2)设出二次函数解析式,把3个点的坐标代入可得二次函数解析式,进而再把其余的点代入验证是否在二次函数上;
(3)①汽车在刹车时间最长时停止,利用公式法,结合(2)得到的函数解析式,求得相应的最值即可;
②分别求得所给代数式的值,根据所给时间的大小,比较即可.
解答:解:(1)描点图所示:(画图基本准确均给分);
(2)由散点图可知该函数为二次函数
设二次函数的解析式为:s=at2+bt+c,
∵抛物线经过点(0,0),
∴c=0,
又由点(0.2,2.8),(1,10)可得:
解得:a=-5,b=15;
∴二次函数的解析式为:s=-5t2+15t;
经检验,其余各点均在s=-5t2+15t上.
(3)①汽车刹车后到停止时的距离即汽车滑行的最大距离,
当t=-
即刹车后汽车行驶了
②∵s=-5t2+15t,∴s1=-5t12+15t1,s2=-5t22+15t2
∴
同理
∵t1<t2,
∴
其实际意义是刹车后到t2时间内的平均速度小于刹车后到t1时间内的平均速度.
点评:考查二次函数的应用;结合实际意义比较刹车时的平均速度的大小是解决本题的难点.
练习册系列答案
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| 时间t(秒) | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | … |
| 行驶距离s(米) | 0 | 2.8 | 5.2 | 7.2 | 8.8 | 10 | 10.8 | … |
(1)根据这些数据在给出的坐标系中画出相应的点;
(2)选择适当的函数表示s与t之间的关系,求出相应的函数解析式;
(3)①刹车后汽车行驶了多长距离才停止?
②当t分别为t1,t2(t1<t2)时,对应s的值分别为s1,s2,请比较
与
的大小,并解释比较结果的实际意义.
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某汽车在刹车后行驶的距离s(单位:m)与时间t(单位:s)之间的关系得部分数据如下表:
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时间t(s) |
0 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
0.8 |
1.0 |
1.2 |
… |
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行驶距离s(m) |
0 |
2.8 |
5.2 |
7.2 |
8.8 |
10 |
10.8 |
… |
假设这种变化规律一直延续到汽车停止.
(1)根据这些数据在给出的坐标系中画出相应的点;
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(2)选择适当的函数表示s与t之间的关系,求出相应的函数解析式;
(3)刹车后汽车行驶了多长距离才停止?