题目内容
12.分析 先连接CF,根据直线MN垂直平分CF,得到∠NCF=∠NFC,再根据BC∥AD,即可得到∠CBF=∠A=45°=∠EFN,判定△BNF是等腰直角三角形,根据Rt△BNF中,BF=$\sqrt{2}$BN=2$\sqrt{2}$,即可得出AF=AB+BF=2+2$\sqrt{2}$.
解答
解:如图,连接CF,则直线MN垂直平分CF,
∴NC=NF,
∴∠NCF=∠NFC,
又∵BC∥AD,
∴∠CBF=∠A=45°=∠EFN,
∴△BNF是等腰直角三角形,
∴BN=NF=CN,
∴BN=CN=$\frac{1}{2}$BC=2,
∴Rt△BNF中,BF=$\sqrt{2}$BN=2$\sqrt{2}$,
∴AF=AB+BF=2+2$\sqrt{2}$.
故答案为:2+2$\sqrt{2}$.
点评 本题主要考查了折叠问题,等腰直角三角形以及平行四边形的性质的运用,解题时注意:折叠是一种对称变换,它属于轴对称,折叠前后图形的形状和大小不变,位置变化,对应边和对应角相等.
练习册系列答案
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信息1:D5508和K722时刻表
信息2:泰州到南京铁路总长约为162千米.
信息3:K722在路上所用时间比D5508在路上所用时间多20%.
信息4:D5508的平均速度比K722的平均速度快18千米/时.
信息1:D5508和K722时刻表
| 车次 | 出发站 | 到达站 | 出发时间 | 到达时间 |
| D5508 | 泰州 | 南京 | 08:53 | |
| K722 | 泰州 | 南京 | 20:04 |
信息3:K722在路上所用时间比D5508在路上所用时间多20%.
信息4:D5508的平均速度比K722的平均速度快18千米/时.
9.
某课外学习小组为了了解本市城区某路段的汽车超速情况,他们在一段时间内随机测量了途径该路段汽车行驶的速度,整理并绘制出以下不完整的统计图表.
注:数据段30~40表示大于30且小于等于40,类似记号含义相同.
(1)请你补全统计图表;
(2)如果本路段每天通过的汽车约为10000辆,解答下列问题:
①估计时速在60~70(km/h)的车辆每天有多少辆?
②若该路段限速70km/h,估计超速的车辆每天有多少辆?
注:数据段30~40表示大于30且小于等于40,类似记号含义相同.
(1)请你补全统计图表;
(2)如果本路段每天通过的汽车约为10000辆,解答下列问题:
①估计时速在60~70(km/h)的车辆每天有多少辆?
②若该路段限速70km/h,估计超速的车辆每天有多少辆?
| 数据段 | 频数 | 频率 |
| 30~40 | 10 | 0.05 |
| 40~50 | 36 | 0.18 |
| 50~60 | 78 | 0.39 |
| 60~70 | 56 | 0.28 |
| 70~80 | 20 | 0.10 |
| 总计 | 1 |