题目内容
19.京广高铁经过的地形区有( )| A. | 东北平原 | B. | 长江中下游平原 | C. | 黄土高原 | D. | 四川盆地 |
分析 在各种交通运输方式中,中国铁路运输的地位尤为突出.纵横交错的铁路分布全国各地,并与公路、河道、航空港相连,构成了全国交通运输网的骨架.中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网:
南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成-成昆线等;东西向干线有滨洲-滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪昆线等.在铁路干线相互衔接和交会的地方,形成铁路枢纽.
解答 解:京广高速铁路客运专线(简称“京广高铁”)是以客运为主的高速铁路,它北起首都北京,南到广州,与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道,途径华北平原、长江中下游平原和东南丘陵.
故选:B.
点评 本题主要考查京广高铁经过的地形区,结合地图回答即可.
练习册系列答案
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5.当天,酒泉的昼夜长短情况是( )
| A. | 昼夜等长 | B. | 昼短夜长 | C. | 昼长夜短 | D. | 出现极夜 |
10.与亚洲在陆地上接壤的大洲是( )
| A. | 欧洲、非洲 | B. | 非洲、北美洲 | C. | 欧洲、北美洲 | D. | 欧洲、大洋州 |
7.位于长江中游,与京广铁路交会处,具有承东启西、连接南北区位优势的城市是( )
| A. | 南京 | B. | 重庆 | C. | 上海 | D. | 武汉 |
14.李总理所说情况,其形成的主要原因是( )
| A. | 我国是世界上人口最多的国家 | B. | 我国地大物博 | ||
| C. | 我国工业不发达 | D. | 我国是多民族国家 |
4.我国每年总有一些地方发生大范围的洪涝灾害,主要是由于我国( )
| A. | 气候复杂多样 | B. | 夏季风与雨带进退的“失常” | ||
| C. | 地形复杂多样 | D. | 幅员辽阔、地势西高东低 |
11.“渝新欧”国际铁路国内段从重庆至阿拉山口,全长运距3812公里,国内段与国际段接轨的铁路线是( )
| A. | 北疆线 | B. | 陇海线 | C. | 兰青线 | D. | 南疆线 |
8.学校的教学楼位于校门的( )
| A. | 北方 | B. | 东北方向 | C. | 西南方向 | D. | 西北方向 |
9.甲地的经纬度是( )
| A. | 25°N,10°E | B. | 25°N,10°W | C. | 25°S,10°E | D. | 25°S,10°W |