Question

6．路桥是指横贯大陆的铁路运输通道，一些学者认为，世界经济格局正在从“海岸经济”进入“路桥经济”阶段，读“亚欧大陆桥示意图”，完成问题．

（1）第一亚欧大陆桥大部分从俄罗斯（国家）经过，该铁路分布在南方，导致这种交通分布格局的原因可能是D．
A．南方地形平坦，铁路建设成本小 B．南方平原多且土壤肥力低，建设铁路正好充分利用土地资源
C．铁路运输方式灵活，速度快 D．北方气候严寒，冻土层厚；人口稀疏，经济落后与外界联系少
（2）第二亚欧大陆桥在我国境内经过哪些铁路干线？陇海线、兰新线和北疆线，该铁路的修建给我国新疆带来哪些好处？改善了新疆地区的交通，有利于该地与其他国家和地区的商品交换及信息交流，不仅促进了当地经济、社会的开发，而且能够促进通商口岸的边境贸易．
（3）规划中的第三亚欧大陆桥东起我国深圳市，有关该城市所在经济带发展条件的叙述正确的是C．
A．有丰富的煤、铁、石油、天然气等资源
B．工业基础好，是我国重要的综合性工业基地
C．是著名的工业区，和国际市场联系密切
D．水陆交通发达，是我国铁路、公路、航空和水运的交通枢纽地区
（4）三条铁路终点都到鹿特丹，下列图中符合该城市气候特点的是乙．

Answer 1

分析 （1）俄罗斯地势南高北低，受地势的影响俄罗斯的大部分河流自南向北注入北冰洋；俄罗斯铁路、公路、航空、水运以及管道运输都很发达，其中客运以铁路和公路为主，货运以铁路和管道为主；俄罗斯地处中、高纬度地区，冬季严寒而漫长，夏季凉爽而短促，而北部纬度较高，气候寒冷，有很深的冻土层，且人口稀疏，经济落后与外界联系少，建设难度较大，因此俄罗斯铁路沿南部的山区修建；
（2）第二大陆桥是一条连接太平洋和大西洋的铁路，东起中国的连云港，西到荷兰的鹿特丹．在我国境内是由陇海-兰新线构成，即从连云港到兰州，再到乌鲁木齐、阿拉山口．

解答 解：（1）从图中看出，第一亚欧大陆桥大部分从俄罗斯境内经过；俄罗斯北部纬度较高，气候寒冷，有很深的冻土层，建设难度较大，加上人口稀疏，经济落后，与外界联系少，故该路沿南部的山区修建；
（2）从图中看出，第二亚欧大桥在我国东起连云港经陇海线、兰新线和北疆线到哈萨克斯坦、荷兰的鹿特丹港；该铁路干线的修建，大大改善了新疆地区的交通，有利于该地与其他国家和地区的商品交换及信息交流，不仅促进了当地经济、社会的开发，而且能够促进通商口岸的边境贸易；
（3）深圳所在的珠江三角洲是我国对外开放的前沿地带，发展对外开放的有利因素是位于广东省的东南部，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望，海陆交通便利，和国际市场联系密切；珠江三角洲地区是我国的侨乡，吸引了许多外资；
（4）荷兰的鹿特丹位于大西洋沿岸，冬暖夏凉，加上均匀，属于温带海洋性气候，与乙图相符．
故答案为：（1）俄罗斯；D；（2）陇海线、兰新线和北疆线；改善了新疆地区的交通，有利于该地与其他国家和地区的商品交换及信息交流，不仅促进了当地经济、社会的开发，而且能够促进通商口岸的边境贸易；（3）C；（4）乙．

点评 本题主要考查铁路干线的分布．