题目内容
16.一架飞机从A地沿经线圈向北飞行越过北极点,再向南飞行到达B地,其飞行的平均速度为1110千米/时.
(1)在a、b、c、d4条经纬线中,相互平行的两条是b、c,长度大致相等的两条是a、d.
(2)B地的经纬度是40°N,70°W.
(3)从A地到B地,飞机飞行了12小时.(提示:纬度相差1°,距离约111千米,计算飞行时间时,注意A~B跨越的经纬度)
分析 经线是连接南北两极并同纬线垂直相交的半圆,也称子午线.经线指示南北方向;所有经线都呈半圆状且长度相等;两条正相对的经线形成一个经线圈;任何一个经线圈都能把地球平分为两个半球.纬线是在地球仪上,顺着东西方向,环绕地球仪一周的圆圈.所有的纬线都相互平行,并与经线垂直,纬线指示东西方向.纬线圈的大小不等,赤道为最大的纬线圈,从赤道向两极纬线圈逐渐缩小,到南、北两极缩小为点.
解答 解:(1)经线是连接南北两极并同纬线垂直相交的半圆,所有经线长度相等.纬线是在地球仪上,顺着东西方向,环绕地球仪一周的圆圈,所有的纬线都相互平行.读图分析可知,b、c为纬线,相互平行;a、d为经线,长度相等.
(2)读图可知,A、B在同一个经线圈上,A经线为110°E,为此B经线为70°W;由此可知,B点的经纬度是40°N,70°W.
(3)从A地到B地,间隔纬度为(90°-40°)+(90°-20°)=120°,因为纬度相差1°,距离约111千米,故A地到B地距离为111×120=13320千米.飞机飞行的平均速度为1110千米/时,故从A地沿经线圈向北飞行越过北极点,再向南飞行到达B地,飞机飞行了13320÷1110=12小时.
故答案为:(1)b、c;a、d;(2)40°N,70°W;(3)12.
点评 本题考查重要的经纬线及经纬网的判读,理解解答即可.
练习册系列答案
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6.香港和祖国内地的经济合作,优势互补、互惠互利.下列优势互补的描述,正确的是( )
①国内为香港提供资金
②国内为香港提供众多廉价劳动力
③香港为祖国内地提供日常生活消费品
④香港为祖国内地提供技术、管理经验.
①国内为香港提供资金
②国内为香港提供众多廉价劳动力
③香港为祖国内地提供日常生活消费品
④香港为祖国内地提供技术、管理经验.
| A. | ①② | B. | ①③ | C. | ②④ | D. | ③④ |
7.下列地理美称与其对应的地区搭配正确的一组是( )
| A. | “天府之国”-长江中下游平原 | B. | “黑土地”一华北平原 | ||
| C. | “沟壑纵横”一黄土高原 | D. | “聚宝盆”一塔里木盆地 |
4.关于两岛的异同,叙述正确的是( )
| A. | 两岛都是亚热带季风气候 | B. | 两岛的河流呈放射状分布 | ||
| C. | A岛面积大于B岛 | D. | 两岛都濒临南海 |
1.关于A(20°N)、B(20°S)两纬度正午太阳高度的比较,正确的是( )
| A. | A、B永远不能相等 | B. | 一年中A、B只有一天相等 | ||
| C. | A>B的日期约达半年之久 | D. | 在某一天A、B同时达90° |
5.下列关于地球运动的描述,错误的是( )
| A. | 地球绕太阳的运动称为地球公转 | |
| B. | 地球自传与公转的方向都是自西向东 | |
| C. | 地球公转一周的时间为一年 | |
| D. | 地球公转产生昼夜 |
15.2013年7月至9月,由中央电视台等多家媒体组织的“感知中国•穿越新丝路--渝新欧国际铁路媒体特别行动”采访团,沿“渝新欧”铁路所经各国采访报道.结合如图和下表,回答问题.

表:从重庆到德国杜伊斯堡不同运输方式所需要的时间及费用
(1)渝新欧铁路从重庆出发到西安,沿着陇海线到兰州,然后经过兰新线到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦(邻国),再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里.
(2)下图为伦敦及“渝新欧”铁路沿线三个城市的气候图,据图可知由伦敦到阿斯塔纳降水量的变化特点是逐渐减少,气温年较差的变化特点是逐渐增大.造成这种变化特点的主要因素是海陆位置.

(3)重庆有一批货物如果水运到杜伊斯堡,依次经过东海、南海、马六甲海峡(图中甲)、印度洋、红海、苏伊士运河(图中乙)、地中海、大西洋到达德国,虽然水运时间较长,但具有运费低的优点.
表:从重庆到德国杜伊斯堡不同运输方式所需要的时间及费用
| 运输方式 | 时间(天) | 运费(美元/箱) |
| 铁路 | 16 | 6000 |
| 海运 | 45 | 3000 |
| 航空 | 1 | 30000 |
(2)下图为伦敦及“渝新欧”铁路沿线三个城市的气候图,据图可知由伦敦到阿斯塔纳降水量的变化特点是逐渐减少,气温年较差的变化特点是逐渐增大.造成这种变化特点的主要因素是海陆位置.
(3)重庆有一批货物如果水运到杜伊斯堡,依次经过东海、南海、马六甲海峡(图中甲)、印度洋、红海、苏伊士运河(图中乙)、地中海、大西洋到达德国,虽然水运时间较长,但具有运费低的优点.