2010年4月26日，福厦高速铁路客运正式运行，在高速运行的列车边，禁止行人靠近，以为靠近的行人容易被卷入车底。从物理学的角度看，是因为列车通过时，人体与车辆之间（ ）

2010年4月26日，福厦高速铁路客运正式运行，在高速运行的列车边，禁止行人靠近，以为靠近的行人容易被卷入车底。从物理学的角度看，是因为列车通过时，人体与车辆之间（ ）

A．空气流速比外侧快，压强增大            B．空气流速比外侧快，压强减小

C．空气流速比外侧慢，压强增大             D．空气流速比外侧慢，压强减小

2010年4月26日，福厦高速铁路客运正式运行，在高速运行的列车边，禁止行人靠近，以为靠近的行人容易被卷入车底。从物理学的角度看，是因为列车通过时，人体与车辆之间

1. A.
   空气流速比外侧快，压强增大
2. B.
   空气流速比外侧快，压强减小
3. C.
   空气流速比外侧慢，压强增大
4. D.
   空气流速比外侧慢，压强减小

福厦高速铁路客运于2010年4月26日正式开通，承载客运任务是“和谐号”动车组，如图所示．
（1）车头设计成流线型，目的是为了________．
（2）列车在平直的轨道上匀速行驶过程中，列车的动力________阻力（选填“＞”、“＜”或“=”）．
（3）快到站点时，列车鸣笛声是通过________传入人耳的．