修补被扎破的自行车内胎时，修车师傅通常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外表面锉毛，再把要补上去的橡胶补丁贴在内胎上的一面也锉毛，然后再将锉毛的两个表面涂上胶水，待胶水晾一会儿之后，对准、压紧…….对于下列锉毛橡胶表面的主要目的的分析，你认为最可能的是(　　)

A．使补胎处的橡胶更膨松，以增强补胎处橡胶的弹性

B．增大内胎和橡胶补丁接触的表面积，以充分发挥胶水的黏合作用

C．增大内胎与橡胶补丁之间的摩擦，防止错位

D．防止因补胎处太厚而导致内胎对外胎的压强不均匀，避免外胎爆胎

修补被扎破的自行车内胎时，修车师傅通常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外表面锉毛，再把要补上去的橡胶补丁贴在内胎上的一面也锉毛，然后再将锉毛的两个表面涂上胶水，待胶水晾一会儿之后，对准、压紧…．对于下列锉毛橡胶表面的主要目的分析，你认为最可能的是

1. A.
   使补胎处的橡胶更膨松，以增强补胎处橡胶的弹性
2. B.
   增大内胎和橡胶补丁接触的表面积，以充分发挥胶水的黏合作用
3. C.
   增大内胎与橡胶补丁之间的摩擦，防止错位
4. D.
   防止因补胎处太厚而导致内胎对外胎的压强不均匀，避免外胎爆胎

修补被扎破的自行车内胎时，修车师傅通常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外表面锉毛，再把要补上去的橡胶补丁贴在内胎上的一面也锉毛，然后再将锉毛的两个表面涂上胶水，待胶水晾一会儿之后，对准、压紧…….对于下列锉毛橡胶表面的主要目的的分析，你认为最可能的是(　　)

A．使补胎处的橡胶更膨松，以增强补胎处橡胶的弹性

B．增大内胎和橡胶补丁接触的表面积，以充分发挥胶水的黏合作用

C．增大内胎与橡胶补丁之间的摩擦，防止错位

D．防止因补胎处太厚而导致内胎对外胎的压强不均匀，避免外胎爆胎