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在水平匀速直线飞行的飞机上,自由落下一颗炸弹A,相隔一秒后又自由落下一颗炸弹B.若不计空气阻力,则在两颗炸弹落地之前,A将在(  )
A.B的前下方B.B的前方C.B的正下方D.B的后下方

试题答案

C
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地效翼船停在水面像船,起飞后更像飞机,地效翼船获得的升力,除了借助机翼获得升力的一般原理外,还巧妙地利用了地面效应原理.当有翼飞行器在做近地(高度小于两倍翼弦长度)的水平飞行时,其气动特性在中高空飞行时是不一样的.由于地面的存在,改变了气流的下洗场和流速,在离地表很近的带有翼刀或隔断端板的机翼下方,使上下翼面间的压力差加大,从而提高了机翼升力、降低了诱导阻力,增大了飞机的升阻比.
地效翼船优点主要有:综合投资少,无需建造大型跑道、航站楼等综合设施;飞行速度快,是船舶的10~15倍;载重比例大,是自重的50%,而飞机载重比例为小于20%;应用范围广,可在海面、冰面、沙漠、草原、沼泽上飞行和自由起降;可避开雷达和声呐扫描,可广泛应用于军事领域.
如图所示是我国研制成功的某型号地效翼船,该船飞行高度1-4m,最大载重量为1200kg,以200km/h的速度匀速直线飞行时,百公里耗油25L.

请你根据文中信息,综合所学的知识回答问题:
(1)该型号地效翼船满载停在水面上时受到的浮力约为______N,排开水的体积约为______m3
(2)地效翼船在水面上飞行时,机翼上表面气流的流速______机翼下表面气流的流速.
(3)若该型号地效翼船以200km/h的速度匀速直线飞行时,燃油完全燃烧产生能量的20%用来推动它向前运动,则它受到的阻力约为多大?(燃油的密度为0.8×103kg/m3,热值为4.2×107J/kg)

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地效翼船停在水面像船,起飞后更像飞机,地效翼船获得的升力,除了借助机翼获得升力的一般原理外,还巧妙地利用了地面效应原理.当有翼飞行器在做近地(高度小于两倍翼弦长度)的水平飞行时,其气动特性在中高空飞行时是不一样的.由于地面的存在,改变了气流的下洗场和流速,在离地表很近的带有翼刀或隔断端板的机翼下方,使上下翼面间的压力差加大,从而提高了机翼升力、降低了诱导阻力,增大了飞机的升阻比.
地效翼船优点主要有:综合投资少,无需建造大型跑道、航站楼等综合设施;飞行速度快,是船舶的10~15倍;载重比例大,是自重的50%,而飞机载重比例为小于20%;应用范围广,可在海面、冰面、沙漠、草原、沼泽上飞行和自由起降;可避开雷达和声呐扫描,可广泛应用于军事领域.
如图所示是我国研制成功的某型号地效翼船,该船飞行高度1-4m,最大载重量为1200kg,以200km/h的速度匀速直线飞行时,百公里耗油25L.

请你根据文中信息,综合所学的知识回答问题:
(1)该型号地效翼船满载停在水面上时受到的浮力约为______N,排开水的体积约为______m3
(2)地效翼船在水面上飞行时,机翼上表面气流的流速______机翼下表面气流的流速.
(3)若该型号地效翼船以200km/h的速度匀速直线飞行时,燃油完全燃烧产生能量的20%用来推动它向前运动,则它受到的阻力约为多大?(燃油的密度为0.8×103kg/m3,热值为4.2×107J/kg)
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(2013?鼓楼区二模)地效翼船停在水面像船,起飞后更像飞机,地效翼船获得的升力,除了借助机翼获得升力的一般原理外,还巧妙地利用了地面效应原理.当有翼飞行器在做近地(高度小于两倍翼弦长度)的水平飞行时,其气动特性在中高空飞行时是不一样的.由于地面的存在,改变了气流的下洗场和流速,在离地表很近的带有翼刀或隔断端板的机翼下方,使上下翼面间的压力差加大,从而提高了机翼升力、降低了诱导阻力,增大了飞机的升阻比.
地效翼船优点主要有:综合投资少,无需建造大型跑道、航站楼等综合设施;飞行速度快,是船舶的10~15倍;载重比例大,是自重的50%,而飞机载重比例为小于20%;应用范围广,可在海面、冰面、沙漠、草原、沼泽上飞行和自由起降;可避开雷达和声呐扫描,可广泛应用于军事领域.
如图所示是我国研制成功的某型号地效翼船,该船飞行高度1-4m,最大载重量为1200kg,以200km/h的速度匀速直线飞行时,百公里耗油25L.

请你根据文中信息,综合所学的知识回答问题:
(1)该型号地效翼船满载停在水面上时受到的浮力约为
36000
36000
N,排开水的体积约为
3.6
3.6
m3
(2)地效翼船在水面上飞行时,机翼上表面气流的流速
大于
大于
机翼下表面气流的流速.
(3)若该型号地效翼船以200km/h的速度匀速直线飞行时,燃油完全燃烧产生能量的20%用来推动它向前运动,则它受到的阻力约为多大?(燃油的密度为0.8×103kg/m3,热值为4.2×107J/kg)
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(2009?沭阳县模拟)如图中的.“翔凤”(ARJ21)是我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机.于2008年11月28日试飞首飞1h获得了成功,并计划在2009年开始逐步投入规模化生产.
(1)翔凤(ARJ21)支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为
物体间力的作用是相互的
物体间力的作用是相互的

(2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的
D
D


(3)物体在流体(液体和气体)中运动时,受到阻碍物体运动的力,称作为“流体阻力”.飞机机身设计成“流线形”是为了减小
空气阻力
空气阻力
.影响“流体阻力”大小的因素有物体的形状和大小、物体表面的粗糙程度、物体和液体间相对运动的速度以及物体垂直于运动方向的横截面大小.某同学为了验证“流体阻力的大小与运动物体表面粗糙程度有关”,设计了如下实验方案:
①用弹簧测力计拉一艘表面光滑的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F1
②用弹簧测力计拉另一艘表面粗糙的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F2
③通过比较F1与 F2的大小,就能得出物体受到流体阻力是否与物体表面粗糙程度有关.
请你对该同学的实验方案进行评估,指出其中存在的问题(仅要求写两点):
A.
拉动时,弹簧测力计要水平运动
拉动时,弹簧测力计要水平运动
;B.
拉动时,弹簧测力计要做匀速运动
拉动时,弹簧测力计要做匀速运动

(4)飞机在跑道上缓慢滑行时,通过跑道上的压力感应装置测得飞机前轮压强为2.0×105Pa,后轮压强为2.5×105Pa,已知前轮触地总面积0.25m2,后轮触地总面积1.2m2.求此滑行飞机的质量.
(5)“翔凤”首次试飞1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的热值为8.0×107J/kg,发动机效率为20%,求飞机在试飞时获得的平均水平推力.
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