阅读下面的材料,回答问题。

材料一  现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度(指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量,分别用万人/公里和万吨/公里表示)是全国铁路平均水平的4倍,但目前运输缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济发展。

材料二  2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京举行,国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路建成后,输送能力将达到单向每年8 000万人次,时间将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上海虹桥站,新建双线铁路全长1 318公里,总投资2 209.4亿元,设计时速350公里,是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。

         

(1)简要说明京沪线的铁路运输密度是全国铁路平均水平4倍的原因。

(2)已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路,沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是什么?

(3)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。

(4)山东省东西部经济发展水平差异大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济产生哪些有利影响?

(5)简述建设京沪高速铁路的重要意义。

 

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